Автопроизводители не афишируют наличие скрытой функции, позволяющей экономить горючее в каждой машине. Дилеры и специалисты по вождению умалчивают о ней. Данная технология, известная как принудительный холостой ход, мгновенно прекращает потребление бензина во время движения накатом. Об этом передает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на njcar.ru (18+).
Как работает?
- При движении под уклон или к перекрестку на включенной передаче:
- Колёса через трансмиссию вращают коленвал двигателя
- ЭБУ фиксирует нулевое нажатие педали газа
- Топливные форсунки полностью отключаются
- Двигатель работает на чистой инерции автомобиля
Потребление топлива: 0.0 л/100 км в этом режиме
Для включения системы необходимо соблюдение трех ключевых факторов:
- Во-первых, автомобиль должен находиться в режиме движения (позиция "D" для автоматической коробки передач или любая активная передача для механической).
- Во-вторых, педаль акселератора должна быть полностью не нажата, то есть отпущена.
- В-третьих, частота вращения коленчатого вала двигателя должна превышать обороты холостого хода (как правило, начиная примерно с 1200 об/мин).
Почему движение накатом на нейтральной передаче не способствует экономии топлива?
- В режиме нейтрали двигатель функционирует на стандартных оборотах холостого хода, потребляя в среднем 0,8-1,2 литра топлива в час.
- Кроме того, при движении на нейтральной передаче водитель теряет возможность управления автомобилем посредством двигателя.
- Использование нейтральной передачи приводит к более интенсивному использованию тормозной системы, что ускоряет износ тормозных колодок.
Ошибки, которые убивают экономию
- Переход на нейтраль при каждом торможении
- Движение с выключенным сцеплением
- Постоянное подгазовывание при инерционном движении
- Резкие ускорения перед спусками
Профессиональный совет: Для максимальной экономии планируйте торможение заранее — начинайте сбрасывать газ за 300-400 метров до препятствия. Что даст до 2 минут работы в нулевом режиме расходе.
