В морском порту Новороссийска подходят к завершению работы по укрупненной сборке трех защитных сооружений — коффердамов. Каждое из этих инженерных сооружений весит около 1,5 тысячи тонн. После завершения сборки, при благоприятных погодных условиях, конструкции будут доставлены к месту установки. Об этом сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Федор Шишлаков во время заседания правительственной комиссии по ликвидации последствий крушения танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" в Керченском проливе. Заседание провел министр транспорта РФ Андрей Никитин, сообщает ИА KrasnodarMedia.
Как отметил Никитин, текущее состояние корпусов затонувших судов позволяет установить коффердамы для последующей изоляции танкеров и откачки остатков мазута. В настоящее время завершается сборка соединительных элементов, необходимых для транспортировки и монтажа конструкций. Эти защитные сооружения являются уникальными — подобные инженерные решения ранее не применялись в мировой практике.
В рамках подготовительных работ уже установлено рейдовое оборудование и специальные якоря, которые обеспечат надежную фиксацию коффердамов. Специалисты Морской спасательной службы завершили подводную резку выступающих элементов корпусов затонувших танкеров. За 31 день работ были обработаны кормовая часть "Волгонефть-212" и носовые фрагменты обоих судов. В настоящее время остатки танкеров находятся в стабильном положении, признаков утечки нефтепродуктов не наблюдается.
Напомним, что авария произошла 15 декабря 2024 года, когда танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение в районе Керченского пролива во время шторма. В результате часть перевозимого мазута попала в море. С 26 декабря в Краснодарском крае действует режим чрезвычайной ситуации федерального уровня, организованы масштабные работы по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов.
Экологи предупредили: последствия разлива мазута на Кубани будут ощущаться ещё до 10 лет.
Ранее Арбитражный суд Краснодарского края отказал страховым компаниям в создании фондов ограничения ответственности за ущерб от крушения танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" у Керченского пролива.
Также Арбитражный суд Краснодарского края отказал администрации Анапы в увеличении исковых требований к владельцам танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212". Сумма иска осталась на уровне 647,4 млн рублей,
