Московские покупатели вернулись на рынок жилья Сочи с небывалым напором
18:00
78 новых турфирм открылись на Кубани за первый квартал
17:20
В аэропортах Краснодара, Сочи и Геленджика сняты ограничения
17:13
Анапа и Сочи остались главными курортами России на майские праздники
16:51
Краснодарцы выбирают удаленку – big data T2
16:45
"Росводоканал Краснодар" высадил платан в школе №104 в честь Дня Победы
16:44
Синоптики пообещали краснодарцам праздничные выходные с +27 градусами тепла
16:22
Доля непроданных квартир в новостройках Краснодара достигла 66%
16:00
Свобода судоходства, осуждение "пиратства": события в мире и соседних с СКФО странах
15:35
В Анапе тестовый участок пляжа исключили из опасной зоны и восстанавливают ещё 12
15:33
В Анапе на берег выбросилась беременная самка дельфина
15:11
Сильным НКО легко, слабым трудно — в Краснодаре обсудили грантовые барьеры
15:00
Пассажирка рейса Москва—Краснодар рассказала в деталях о многочасовых задержках
14:54
Кубанский казачий хор выступил с концертами в академиях ФСБ и Генштаба
14:53
В аэропорту Сочи уже отменили 22 рейса
14:39

Вот как восстановить двигатель при повышенном расходе масла – ответ моториста

Вот как восстановить двигатель при повышенном расходе масла – ответ моториста ИА KrasnodarMedia
Вот как восстановить двигатель при повышенном расходе масла – ответ моториста
Фото: ИА KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Проблема чрезмерного потребления смазочного материала знакома многим владельцам подержанных транспортных средств. Одни предпочитают постоянно доливать масло, другие — сразу устранять коренную причину. Какие же неисправности приводят к такому явлению, объяснил специалист по двигателям. Об этом сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на "NaAvtotrasse" (18+). 

Основные источники проблемы:

1. Износ силового агрегата

При значительном пробеге мотор естественным образом начинает потреблять больше смазки. Это явный сигнал о необходимости капитального восстановления.

2. Неполадки маслоотделителя

На многих современных двигателях установлен этот узел. Повреждение его мембраны приводит к активному "угоранию" масла. Проверить целостность элемента можно, вынув масляный щуп при работающем моторе — если двигатель начинает работать неустойчиво, проблема очевидна.

3. Износ уплотнителей

Сальники и прокладки со временем теряют эластичность. Чаще всего страдает уплотнение коленвала, для замены которого требуется демонтаж коробки передач. О проблеме свидетельствуют явные подтеки под капотом.

Временное решение:

Переход на более вязкое масло может ненадолго уменьшить расход. Однако это лишь отсрочит неизбежный ремонт.

Повышенный расход смазки — серьезный симптом, указывающий на необходимость диагностики. Своевременное вмешательство специалистов поможет избежать дорогостоящего восстановления или замены двигателя.

231852
25
85