2 апреля 1914 года в Екатеринодаре с лекцией выступил "поэт-кудесник" Константин Бальмонт
06:00
Авито и Сбер рассказали о сотрудничестве в сфере креативных индустрий
05:50
Пинский: Старение квалифицированной рабочей силы – глобальный тренд, в том числе для СНГ
05:20
Клиент интим-услуг из Новороссийска лишился 80 тысяч ₽ из-за онлайн-афериста
1 апреля, 21:42
Бастрыкин запросил согласие на возбуждение дела против экс-судьи на Кубани
1 апреля, 20:35
Кубань готовится принять 355 тысяч детей в летнюю оздоровительную кампанию
1 апреля, 20:14
Анапа встречает лето-2026 без пляжного ажиотажа: на что делают ставку туристы
1 апреля, 18:00
Зарядку с чемпионами и разговор о патриотизме провели в КубГАУ
1 апреля, 17:31
Губернатор Кубани предложил организовать бизнес-миссии в Казахстан
1 апреля, 17:22
В Сочи сильнее всего за год подешевели студии и многокомнатные квартиры
1 апреля, 17:21
Названы самые востребованные курорты Кубани на предстоящий летний сезон
1 апреля, 16:50
Из-за прогноза погоды власти Краснодара решили не отключать отопление
1 апреля, 16:37
Россельхознадзор добился увеличения штрафа для кубанского производителя молока
1 апреля, 16:34
СК завел дело на кубанского таксиста за вымогательство у супруги участника СВО
1 апреля, 16:32
В Геленджике перед летним сезоном увеличат количество знаков запрета на самокаты
1 апреля, 16:08

В ГАИ раскрыли новшества работы светофоров: 4 скрытые ловушки для водителей

В ГАИ раскрыли новшества работы светофоров: 4 скрытые ловушки для водителей ИА KrasnodarMedia
В ГАИ раскрыли новшества работы светофоров: 4 скрытые ловушки для водителей
Фото: ИА KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В нескольких крупных городах России постепенно внедряются новые методы работы светофоров. Журналист портала njcar.ru обратился в Госавтоинспекцию, чтобы выяснить, почему исчезает мигающий зелёный сигнал, появляется двойной красный и исчезают таймеры обратного отсчёта. Об этом сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на "NJCAR" (18+). 

В настоящее время изменения находятся на стадии тестирования, однако, если они помогут снизить число дорожно-транспортных происшествий на перекрёстках, такие стандарты могут быть внедрены в масштабах всей страны.

Одним из ключевых изменений стало избавление от мигающего зелёного сигнала. Теперь светофор сразу переключается на жёлтый, вместо того чтобы предупреждать водителей миганием. Это решение принято с целью предотвратить попытки водителей ускориться в последний момент. Однако автовладельцы резко негативно отреагировали на такую перемену, так как фиксация проезда на жёлтый сигнал камерами ГИБДД может привести к штрафу.

Кроме того, на многих светофорах были убраны таймеры обратного отсчёта. Разработчики данной идеи считают, что отсутствие информации о времени до смены сигнала способствует большему вниманию со стороны водителей, так как они не смогут заранее предсказать момент переключения. Такой подход, по мнению экспертов, должен помочь снизить количество аварий.

Еще одним важным нововведением стало уменьшение размеров светофоров. Несмотря на компактные размеры, их яркость осталась прежней, что не повлияло на чёткость сигналов. В данный момент эти светофоры проходят тестирование в Москве, и есть вероятность, что в будущем они появятся в других российских городах.

Ещё одно значимое изменение — внедрение дополнительного красного сигнала. Теперь перед тем как загорится зелёный на всех направлениях, некоторое время горит красный свет. Это нововведение даёт возможность завершить манёвр водителям, которые уже находятся на перекрёстке.

231852
25
85