В Краснодарском крае выросла доля малогабариток в новостройках
15:42
В соцсетях появился дипфейк с губернатором Кубани Кондратьевым
15:22
В Краснодаре открылись новые спортивные и детские зоны
15:06
Каждый житель Кубани в среднем произвёл более 407 кг мусора в за год
14:55
Краснодарский край вошел в ТОП-3 регионов РФ по числу некурящих
14:35
В Сочи объявили штормовое предупреждение из-за ливней и смерчей
14:29
46-летняя жительница Сочи ответит за надругательство над монументом
14:24
В Шереметьево провели масштабную модернизацию инфраструктуры связи
14:17
Власти Краснодара усиливают безопасность и открывают новые школы к 1 сентября
14:07
В Сочи в День знаний за порядком проследят родительские патрули
13:55
На Кубани суд взыскал 3,5 млн рублей с бригадира рыбаков за браконьерство
13:35
Суд встал на сторону минтранса Кубани в споре с агрегатором такси "Максим-Юг"
13:31
Сотрудники исправительной колонии на Кубани нашли тайник в автомобиле
13:15
Краснодарская компания стала фигурантом дела о картельном сговоре
13:04
"Бесплатный" шопинг в супермаркете семьи из Краснодара закончился приговором суда
12:55

Этот трюк на дороге делают все водители – с марта лишение прав на 1 год

Этот трюк на дороге делают все водители – с марта лишение прав на 1 год Дмитрий Мирошников, ИА KrasnodarMedia
Этот трюк на дороге делают все водители – с марта лишение прав на 1 год
Фото: Дмитрий Мирошников, ИА KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Водитель автомобиля с прицепом стал героем прецедентного случая, когда его лишили прав на 1 год за нарушение правил обгона. На трассе, при попытке обогнать, он не смог вернуться на свою полосу вовремя, так как другой автомобиль не уступал дорогу. В результате он оказался на сплошной линии разметки, что приравнивается к выезду на полосу встречного движения, нарушая ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.

Учитывая, что водитель уже имел штраф за аналогичное нарушение, наказание было жестким — лишение прав на год, в соответствии с ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ. Попытка обжаловать решение в Верховном Суде РФ, ссылаясь на состояние крайней необходимости, не увенчалась успехом. Водитель утверждал, что иначе избежать опасной ситуации было невозможно, что в теории могло бы снять ответственность по ст. 2.7 КоАП РФ. Однако все судебные инстанции, включая ВС РФ, признали, что крайняя необходимость в данном случае отсутствовала. Просто водитель не оценил ситуацию на дороге должным образом перед маневром, что привело к нарушению.

Таким образом, этот случай стал ярким примером того, как важно тщательно планировать обгон и оценивать ситуацию на дороге, чтобы не попасть в неприятности, включая потерю водительских прав, предупредила юрист Ирина Сивакова в своем Telegram-канале (18+).

Ранее расскакзывали, что водителям, игнорирующим правила тонировки стекол, стоит быть осторожнее: нарушения могут привести не только к штрафам, но и к более серьезным последствиям. Согласно действующему законодательству, максимально допустимый уровень затемнения передних и лобовых стекол для обычных автомобилей составляет 30%, а для бронированных автомобилей — 40%. Следовательно, если водитель продолжает игнорировать требования, ему могут назначить наказание в виде нескольких суток административного ареста. 

233832
25
85