Соцфонд Кубани выдал 13 спецавтомобилей пострадавшим на производстве
12:45
"Русская рулетка" кубанского миллиардера и госкорпорации близится к развязке
12:37
Налоговая раскрыла рекордные суммы платежей на Кубани
11:59
Армения и Турция стали основными поставщиками цветов на Кубань
11:52
Прокуратура Кубани отсудила 50 тысяч рублей для укушенного собакой ребенка
11:45
Две "Ласточки" пострадали от рук десятилетнего хулигана в Сочи
11:40
Два человека пострадали при столкновении ВАЗа с автобусом в Краснодаре
11:07
Гость с Чукотки угнал авто в Краснодаре и сразу попал в ДТП
11:02
Мощные дожди с грозами обрушатся на Краснодарский край
10:55
Краснодарский край вошел в ТОП-5 регионов России по уровню жизни
10:45
Жителей Новороссийска предупредили о ночных стрельбах
10:40
Новороссийск вошел в ТОП-10 городов для патриотических путешествий в феврале
10:35
На Кубани грузовой поезд протаранил легковушку на ж/д переезде
10:30
Кубанская журналистка Симоньян вручила премию дворнику за спасение ребенка
10:25
Прокуратура помогла матери погибшего бойца СВО вступить в наследство
10:14

Владельца танкера "Волгонефть-212" оштрафовали на 30 тысяч рублей в Краснодаре

Сторона ответчика не представила доказательств невозможности выгрузки судна в безопасном месте
Скриншот с видео t.me/bazabazon
Скриншот с видео
Фото: t.me/bazabazon
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Арбитражный суд Кубани признал виновным судовладельца танкера "Волгонефть-212", потерпевшего крушение у Керченского пролива. Компанию "Кама Шиппинг" привлекли к административной ответственности и назначили штраф 30 тысяч рублей, сообщил ТАСС (18+), передаёт ИА KrasnodarMedia.

Сторона ответчика аргументировала свою позицию тем, что при передвижении по окончанию навигации экипаж корабля руководствовался указаниями капитана порта для выхода к судну-накопителю. На танкере собирались перегрузить там мазут и в порожнем виде вернуться в реку на зимний простой. Капитан порта, якобы отдал распоряжение следовать в составе каравана к судну-накопителю, которое в итоге оказалось не готово к приёму груза. Данный факт подтвердили перепиской судовладельца с судном-накопителем. Раскол танкера "Волгонефть-212" произошёл при попытке перехода корабля в убежище в период шторма. Также судовладелец заметил, что "Волгонефть-212" находился в разрешенном районе плавания, был нарушен лишь установленный сезон, при этом для соблюдения законодательства были приняты все необходимые меры.

Гособвинитель, в свою очередь, заявил, что позиция "Кама Шиппинг" основана на искажении фактических обстоятельств и неправильном трактовании норм закона, а заявку на включение в состав каравана подавал агент судовладельца, что подтверждено материалами проверки.

"Доказательств невозможности выгрузки судна в ином безопасном месте, не представили. Доводы, о том, что они были включены в суточный план-график движения и расстановки судов и у них не было другой возможности, не соответствуют действительности — они могли отказаться от перехода в любой момент, это их право, а не обязанность ", — заявил прокурор.

Напомним, в Министерстве транспорта России сообщили, что минимальный лимит ответственности за порчу природной среды после кораблекрушения танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" составил 3 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что президент России Владимир Путин назвал разлив мазута в Черном море — одним из самых серьезных вызовов в области экологии, с которым столкнулась страна за последние годы.

233815
25
79