Общественный транспорт в Краснодаре будет работать после полуночи в новогоднюю ночь
30 декабря, 19:17
Под Туапсе ввели в эксплуатацию долгострой для 70 дольщиков после 10 лет ожидания
30 декабря, 18:20
Банк ВТБ поздравил жителей Краснодарского края с наступающим Новым годом
30 декабря, 18:10
Налоговый удар-2026: как и чем важные изменения аукнутся кубанскому бизнесу
30 декабря, 18:00
Готовьте кошельки - с января кубанцев ждет рост тарифов на всю коммуналку
30 декабря, 17:20
Сочи стал прагматичнее - новые тренды на рынке жилья курорта назвали эксперты
30 декабря, 16:51
Новый год в поездах к побережью Кубани встретят тысячи пассажиров
30 декабря, 16:23
Январские каникулы в Краснодаре будут сопровождаться температурными качелями
30 декабря, 16:00
"Аэрофлот" отменил восемь рейсов между Москвой и Краснодаром
30 декабря, 15:40
Жителям Кубани грозят крупные штрафы за фейерверки в неположенных местах
30 декабря, 15:10
Девушку-курьера мошенников задержали с 9 млн рублей в Краснодаре
30 декабря, 14:54
В Краснодаре из-за атаки беспилотников на депо задерживаются поезда
30 декабря, 14:10
Кубанские предприятия выпускают елки и игрушки для всей России
30 декабря, 14:00
Каждая пятая крупная компания Кубани пошла "на дно" в 2025 году
30 декабря, 13:48
Четыре БПЛА сбили над Краснодарским краем в дневное время
30 декабря, 13:36

Владельца танкера "Волгонефть-212" оштрафовали на 30 тысяч рублей в Краснодаре

Сторона ответчика не представила доказательств невозможности выгрузки судна в безопасном месте
Скриншот с видео t.me/bazabazon
Скриншот с видео
Фото: t.me/bazabazon
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Арбитражный суд Кубани признал виновным судовладельца танкера "Волгонефть-212", потерпевшего крушение у Керченского пролива. Компанию "Кама Шиппинг" привлекли к административной ответственности и назначили штраф 30 тысяч рублей, сообщил ТАСС (18+), передаёт ИА KrasnodarMedia.

Сторона ответчика аргументировала свою позицию тем, что при передвижении по окончанию навигации экипаж корабля руководствовался указаниями капитана порта для выхода к судну-накопителю. На танкере собирались перегрузить там мазут и в порожнем виде вернуться в реку на зимний простой. Капитан порта, якобы отдал распоряжение следовать в составе каравана к судну-накопителю, которое в итоге оказалось не готово к приёму груза. Данный факт подтвердили перепиской судовладельца с судном-накопителем. Раскол танкера "Волгонефть-212" произошёл при попытке перехода корабля в убежище в период шторма. Также судовладелец заметил, что "Волгонефть-212" находился в разрешенном районе плавания, был нарушен лишь установленный сезон, при этом для соблюдения законодательства были приняты все необходимые меры.

Гособвинитель, в свою очередь, заявил, что позиция "Кама Шиппинг" основана на искажении фактических обстоятельств и неправильном трактовании норм закона, а заявку на включение в состав каравана подавал агент судовладельца, что подтверждено материалами проверки.

"Доказательств невозможности выгрузки судна в ином безопасном месте, не представили. Доводы, о том, что они были включены в суточный план-график движения и расстановки судов и у них не было другой возможности, не соответствуют действительности — они могли отказаться от перехода в любой момент, это их право, а не обязанность ", — заявил прокурор.

Напомним, в Министерстве транспорта России сообщили, что минимальный лимит ответственности за порчу природной среды после кораблекрушения танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" составил 3 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что президент России Владимир Путин назвал разлив мазута в Черном море — одним из самых серьезных вызовов в области экологии, с которым столкнулась страна за последние годы.

233815
25
79