Евгений Мосейко и Дмитрий Пирог вошли в отраслевую комиссию Минспорта
18:00
Кубанские семьи смогут сочетать семейную ипотеку с краевыми мерами поддержки
18:00
Сильные грозовые дожди с градом накроют Кубань 15 и 16 октября
17:44
Кубанский бизнес стал чаще заниматься переработкой отходов
17:21
Бурлачко обозначил новый этап партнерства ЗС Кубани и Контрольно-счетной палаты
16:52
Кубанские медики с начала года спасли 6 тысяч человек с инфарктом миокарда
16:36
Названы районы Кубани с ранним запуском отопительного сезона
16:19
Краснодар вошел в число городов с минимальным ростом цен на вторичку
15:50
Они рвали его 6 минут: появились подробности нападения питбулей на мальчика в Курганинске
15:33
Кривцов назвал поддержку болельщиков решающей для ФК "Краснодара" после двух поражений
15:18
В садах под Краснодаром собрали 6,5 тысяч тонн фруктов и ягод
14:46
На береговой линии Новороссийска зафиксировали следы нефтепродуктов
14:34
Китайский горнолыжный клуб открыл продажу туров в Сочи на зиму
14:22
Мэр Анапы назвала дату запуска отопления в многоквартирных домах
13:50
В Волгограде приезжий из Краснодара получил срок за 61 кражу из супермаркетов
13:46

В Минтрансе озвучили минимальную сумму ущерба за ЧС в Керченском проливе

Поступил официальный ответ
 t.me/opershtab23

Фото: t.me/opershtab23
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Реальный ущерб за загрязнение окружающей среды по обоим разрушенным в Черном море танкерам может быть в несколько раз больше предварительного расчета. Министерство транспорта России озвучило минимальную сумму. Об этом сказал депутат Госдумы Алексей Куринный, передает ИА KrasnodarMedia. 

Чиновник направил депутатский запрос в Минтранс РФ о ситуации, связанной с разливом нефтепродуктов в акватории Черного моря в связи с крушением двух судов. Как оказалось, минимальный лимит ответственности за порчу природной среды составил 3 млрд рублей. При этом, по мнению Алексея Куринного, реальный ущерб окажется в десятки раз больше.

1 / 2

Как пояснили в Минтрансе, владельцем груза стала организация "Роснефть". Страхование перевозки осуществлялось компанией ВСК. При этом в ответе министерства собственники самих судов не фигурируют. 

Напомним, что владельцы "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" до середины лета должны поднять танкеры со дна Керченского пролива. В соответствии с распоряжением, до 16 февраля необходимо разработать документацию, а до 16 марта — приступить к судоподъему.

Ранее информагентство сообщало, что капитанов обоих танкеров взяли под стражу до 17 февраля этого года. Правоохранительные органы дают оценки их действиям.

233796
25
76

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться