Краснодарский грабитель с ножом обменял похищенные сладости на алкоголь
14:35
Житель Кузбасса осужден на 3,5 года колонии за жестокое избиение собаки
14:10
Экс-глава кубанского крайсуда Чернов борется за конфискованную недвижимость
14:10
Путин: повышение НДС помогло сбалансировать бюджет
14:00
Центробанк России снизил ключевую ставку с 16,5% до 16%
14:00
Суд в Волгоградской области аннулировал крупный кредит, оформленный мошенниками на пенсионера
13:54
Активистка родительского комитета на Кубани присвоила 290 тысяч с выпускного
13:40
Стали известны основные темы обращений жителей Кубани на "прямую линию" президента России
13:25
Геленджик готовится к наплыву туристов в новогодние праздники
13:16
Свыше 400 тысяч человек пришло по контракту в ВС РФ в 2025 году - Путин
13:15
ВСУ расстреливали всех молодых людей, отходя из Северска - командир роты ВС РФ
13:00
Мазутная катастрофа у берегов Кубани унесла жизни 688 дельфинов
12:57
ЗС Кубани дополнило закон штрафами за хайп на съемке дронов и работы ПВО
12:35
В Краснодаре усилили меры безопасности в городе на новогодние праздники — Наумов
12:31
В РЭО рассчитывают, что регионы в 2026 году будут чаще обращаться к льготному лизингу
12:23

Места затопления кормы "Волгонефти-212" в Черном море отмечают спецзнаками

Спасатели показали проделанную работу на ВИДЕО
 Пресс-служба Минтранса России

Фото: Пресс-служба Минтранса России
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Водолазы Морспасслужбы начали установку желтых конусов и специальных фигур (топовых крестов) для обозначения мест затопления разрушенного танкера в Керченском проливе. Судно находится на расстоянии 11 км от берега. Об этом сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на оперштаб Кубани.

Решение об установлении буев приняли для того, чтобы огородить участок акватории от прохода судов. Первый знак появился над задней частью танкера "Волгонефть-212", которая лежит на глубине 20 метров.

Специалисты Морспасслужбы передали данные в гидрографическую службу о точном месте затопления фрагментов. Благодаря этому разбитый танкер отметили навигационными знаками на электронных картах.

Между тем, спасатели замеряют остаточную толщину наружной обшивки корпуса, оценивают прочность конструкции и рассматривают возможности ее подъема максимально безопасным для окружающей среды способом.

Как ранее сообщало информагентство, за период с 19 по 21 января со второго поврежденного судна вывезли треть мазута на берег. Полностью закончить работу специалисты планируют до конца января.

В материале использовано видео (6+) с Telegram-канала (18+): t.me/krasnodarmediasu (18+) репост t.me/opershtab23 (18+)

233796
25
76