Двое пожарных пострадали при тушении огня на подстанции в Абинском районе
12:54
В Краснодаре чемпион мира по боксу Дмитрий Пирог провел мастер-класс для кадетов
12:42
Из Геленджика в Екатеринбург запустят прямые рейсы с 30 апреля
12:40
В Краснодаре стартовал ремонт дорог на двух улицах
12:10
Пенсии повысят сразу на 6,8% — кто получит новую выплату с 1 апреля
11:51
Самолет с 209 туристами из Эмиратов прибыл в аэропорт Сочи
11:50
Жителя Швеции осудили в Краснодаре за госизмену и финансирование ВСУ
11:37
Участницу кубанской ОПГ отпустили из колонии воспитывать дочь
11:30
Затраты кубанских школ на безопасность достигли рекордных 2,4 млрд рублей
11:12
Долги краснодарцев за ЖКХ превысили 1,1 млрд рублей
11:06
Парень открыто похитил телефон у знакомой во время застолья
10:56
В Сочи море остается символом статуса при выборе недвижимости
10:55
Подпольные наркоплантации в сети теплиц накрыли в четырех районах Кубани
10:45
Кубань занимает третье место в России по количеству пенсионеров
10:36
Полиция Кубани предупредила о трех главных схемах мошенников перед 8 Марта
10:31

Места затопления кормы "Волгонефти-212" в Черном море отмечают спецзнаками

Спасатели показали проделанную работу на ВИДЕО
22 января 2025, 13:52
Общество #Экология Кубани
 Пресс-служба Минтранса России

Фото: Пресс-служба Минтранса России
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Водолазы Морспасслужбы начали установку желтых конусов и специальных фигур (топовых крестов) для обозначения мест затопления разрушенного танкера в Керченском проливе. Судно находится на расстоянии 11 км от берега. Об этом сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на оперштаб Кубани.

Решение об установлении буев приняли для того, чтобы огородить участок акватории от прохода судов. Первый знак появился над задней частью танкера "Волгонефть-212", которая лежит на глубине 20 метров.

Специалисты Морспасслужбы передали данные в гидрографическую службу о точном месте затопления фрагментов. Благодаря этому разбитый танкер отметили навигационными знаками на электронных картах.

Между тем, спасатели замеряют остаточную толщину наружной обшивки корпуса, оценивают прочность конструкции и рассматривают возможности ее подъема максимально безопасным для окружающей среды способом.

Как ранее сообщало информагентство, за период с 19 по 21 января со второго поврежденного судна вывезли треть мазута на берег. Полностью закончить работу специалисты планируют до конца января.

В материале использовано видео (6+) с Telegram-канала (18+): t.me/krasnodarmediasu (18+) репост t.me/opershtab23 (18+)

233796
25
76