Диверсию на железной дороге под Краснодаром сорвали силовики
14:20
Власти Краснодара объяснили, что происходит с лифтами в наземных переходах
14:10
Кубанские производители снизили выпуск целого ряда продуктов
13:40
За 85 тысяч рублей педагог на Кубани попытался заказать киллера для силовика
13:24
В Сочи бесплатно обучают водителей для городских автобусов
13:09
На Кубани запустили современное производство кормов для форели
13:00
Жители Кубани оказались одними из самых счастливых в России
12:35
В Краснодаре экс-главе ростовского суда дали 10 лет колонии за взятку
12:24
На двух улицах Сочи обвалилась дорога
12:16
Автомобили стали лидерами онлайн-продаж в Краснодарском крае
12:05
Ученые обнаружили на Кубани останки прародителя мифического дракона
11:55
Строительство и медицина лидируют по нарушениям в госзакупках на Кубани
11:35
Российские видеоигры выходят на новый уровень: тренды и сложности
11:30
Под "Авророй" в Краснодаре возводят подземную защитную систему
11:10
В жестком ДТП "ГАЗель" сбила девочку и вылетела в кювет в Сочи
11:02

Мэр Краснодара: Общественный транспорт - лицо города и оно не самое привлекательное

Евгений Наумов высказался о системе нерегулируемых тарифов
22 ноября 2022, 16:28 Общество
Общественный транспорт Краснодара начинает переход на регулируемые тарифы Людмила Лата, ИА KrasnodarMedia
Общественный транспорт Краснодара начинает переход на регулируемые тарифы
Фото: Людмила Лата, ИА KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Мэр Краснодара Евгений Наумов в своем Телеграм -канале (12+) высказался о действующей в кубанской столице системе нерегулируемых тарифов. Он отметил, что общественный транспорт — лицо города, и оно не самое привлекательное, а модель пассажирских перевозок давно устарела, поэтому горожане недовольны качеством услуг" — сообщает ИА KrasnodarMedia.

В Краснодаре начался процесс по переводу общественного транспорта города на брутто-контракты, которые не только позволят ввести регулируемые тарифы, но и усилить контроль за качеством оказываемых населению услуг.

— Общественный транспорт — лицо города. И у Краснодара, к сожалению, оно не самое привлекательное. Существующая модель пассажирских перевозок морально устарела, люди недовольны качеством услуг. Система нерегулируемых тарифов связывает нас по рукам и ногам. Из-за ограниченности полномочий мы толком не можем контролировать частных перевозчиков. Выход один — двигаться в направлении перехода на брутто-контракты — написал глава кубанской столицы.

По его словам, питерские разработчики представили итоговый документ планирования регулярных перевозок. Они предложили программу оптимизации маршрутной сети. В её основе выделение магистральных и подвозных маршрутов, поэтапный переход на регулируемые тарифы, то есть брутто-контракты.

— В таком случае мы будем являться заказчиками услуги, а значит сможем и спрашивать по всей строгости за качество ее оказания. После всестороннего рассмотрения мы утвердим документ. Программа повлечет за собой дополнительную нагрузку на бюджет. Поэтому со следующего года, с учетом финансовых возможностей, приступим к её постепенной реализации. Работы предстоит очень много. Важно, что без этого документа планирования Краснодар не мог участвовать в больших федеральных программах. А это возможность привлечения дополнительных средств в отрасль, — добавил Евгений Наумов.

2738493.jpgКраснодару требуется перезагрузка: общественники обсудили реформу транспортной системы

Конференция по модернизации инфраструктуры транспортных перевозок прошла в крайцентре

229124
25
76