Два главных маршрута страны: от Петербурга до Черного моря и от Москвы до Кузбасса — будут построены в России в ближайшие пять лет. О сроках создания новых магистралей объявил председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко в ходе пленарной дискуссии Международного форума "Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве", состоявшемся в Сочи, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на "Российскую газету".
"Основные усилия "Автодор" сосредоточит на создании сети скоростных дорог Север — Юг — Запад — Восток. По словам Петушенко, которые приводит пресс-служба госкомпании, на юге это будет реконструкция трассы М-4 "Дон" и программа по "расшивке" узких мест, которая позволит добираться из Санкт-Петербурга до Черного моря в 2023 году со скоростью 110 км/час.
Кроме того, по южному направлению планируется строительство обходов города Сочи, поселка Лазаревское, города Туапсе, а также от города Новороссийск до поселка Джубга. На севере — строительство обхода Твери на трассе М-11 "Нева", на востоке — строительство до 2024 года скоростной автодороги М-12 Москва — Казань, до 2030 года — планируется "дойти" до Екатеринбурга, в горизонте до 2035 — довести до 1 категории весь автодорожный маршрут на восток вплоть до Кузбасса, продолжил Петушенко.
При этом в компании отмечают, что все крупные стройки "Автодора" попали в перечень инфраструктурных проектов, разрешительную документацию на которые будут согласовывать по упрощенной схеме.
"Перечень дорог, которые будут реализовываться по упрощенной схеме, утвержден правительством в рамках закона об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и о внесении изменений в отдельные законодательные акты России", — пояснил глава департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса Григорий Волков.
Для обеспечения финансирования такого глобального строительства правительство России прорабатывает механизм и необходимые нормативно-правовые акты для выпуска инфраструктурных облигаций, сообщил в ходе той же дискуссии замдиректора департамента регионального развития и инфраструктуры правительства России Валентин Иванов", — сообщает "Российская газета".
