О деталях проекта развития Международного аэропорта Краснодар рассказали представители компании на круглом столе "Город комфортный для бизнеса", в рамках обсуждения проекта "Стратегия соц-экономического развития муниципального образования 2030 года". Представители администрации авиа-узла уточнили, что уже сейчас предполагается возможность появления рядом с аэропортом железнодорожной станции и новой автодороги. Кроме того, в планах – реконструкция терминала и увеличение пропускной способности аэропорта, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на пресс-службу Международного аэропорта Краснодар имени Екатерины II.
– Мультимодальность транспортного узла, основанная на концентрации нескольких видов транспорта, таких как авиа, жд— и автомобильного, на одной территории, позволит как малому, так и среднему бизнесу снизить транспортные расходы за счет грамотной и оперативной логистики, – рассказали в пресс-службе.
Преимуществом проекта станет возможность расположения предприятий в непосредственной близости к транспортному узлу. Новые подъездные пути: железнодорожный подход в рамках проекта "Городская электричка" и новая автомобильная дорога обеспечат транспортную доступность как предприятий, так и объектов инфраструктуры: аэропорта, железнодорожной и автобусных станций, грузового терминала и других.
Напомним, что в Краснодаре реализуется проект строительства мультимодального транспортного хаба, ключевым объектом которого станет новой аэровокзальный комплекс Международного аэропорта Краснодар. Площадь нового терминала составит около 70 тыс. кв.м. Он будет оборудовано десятью телетрапами.
– Пропускная способность аэропорта вырастет почти в два раза и достигнет 2600 пассажиров в час, а благодаря развитой инфраструктуре станет возможным обслуживание до 30 взлетно-посадочных операций в час. Планируемый объем инвестиций Международного аэропорта Краснодар в проект составит более 18 млрд рублей, – уточнили в пресс-службе аэропорта.
Ожидается, что к 2030 году турпоток в Краснодарском крае должен вырасти до 22 млн человек. Несмотря на то, что упор делается только на курортные города — Сочи, Анапу и Геленджик, Краснодар будет активно выступать в качестве транзитного (пересадочного) узла для зарубежных туристов. В Сочи, Анапу и Геленджик, а также в другие известные туристические места Краснодарского края можно будет попасть, минуя аэропорты Москвы через столицу Кубани.
По данным аналитиков проекта, доля транзитных пассажиров в первые годы работы нового аэропорта достигнет 15%.
