Министерство транспорта ответило отказом на инициативу Общероссийского объединения пассажиров о пересмотре норм перевозки животных в салонах самолетов. Общественники просили привести требования к размеру переносок для четвероногих питомцев и их весу к единому знаменателю, так как в каждой из авиакомпаний свои правила, часто разительно отличающиеся друг от друга. Из-за различий владельцам животных приходится тратиться на приобретение дополнительных средств багажа или сдавать питомцев для перелета в багажное отделение, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на газету "Известия".
Основанием для обращения с просьбой пересмотра правил авиаперевозки животных стала резонансная история с котом Виктором. Хозяин животного Михаил Галин летел в прошлом году из Риги во Владивосток с пересадкой в московском аэропорту. Взять кота в салон ему не разрешили из-за перевеса в 2 кг. Чтобы избавить питомца от перелета в багажном отделении, владелец был вынужден провернуть "аферу" во время взвешивания — подменил кота на похожего, но более худого кота знакомых, а в самолет пронес уже своего. О вынужденном обмане так никто бы и не узнал, если бы Михаил Галин не рассказал об этом случае в соцсетях. После того, как об афере стало известно, владельца кота наказала обманутая авиакомпания – лишила его накопленных бонусных миль.
История со слишком толстым котом Виктором позволила выявить многочисленные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы животных, путешествующие в самолетах. Многие россияне жаловались на то, что из-за разных требований в авиакомпаниях вынуждены иметь несколько переносок разных размеров, а в некоторых случаях сдавать питомцев в багаж.
Общероссийское объединение пассажиров выступило с инициативой установить одинаковые правила к переноскам четвероногих пассажиров, а в случае превышения веса – предоставить владельцам возможность доплатить за перевозку слишком упитанных питомцев в салоне.
Однако в Минстрансе считают, что устанавливать единые требования перевозки четвероногих не целесообразно. Так как разные нормы провозки животных – это дополнительный стимул для конкуренции авиакомпаний.
