Представитель администрации Краснодара Артем Доронин заявил, что департамент транспорта и дорожного хозяйства готов при необходимости отстаивать в суде введение регламента оформления общественного транспорта в едином стиле на территории муниципалитета, несмотря на вывод специалистов управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) Краснодара о том, что документ неправомерен. Заместитель главы Краснодара заявил, что регламент – это не правовой акт, то есть не имеет такой юридической силы, сообщает ИА KrasnodarMedia.
"Война" за рекламу на бортах общественного транспорта в Краснодаре "разгорелась" после того, как департамент транспорта и дорожного хозяйства мэрии объявил о том, что с 1 сентября рекомендует всем перевозчикам в городе постепенно отказаться от использования рекламы на кузовах подвижного состава.
Ассоциация РОР СРО "Союз транспортников Кубани" и ООО "Максмедиа" сочли такое решение мэрии нарушением закона о рекламе и конкуренции и обратились в УФАС Краснодара с жалобой на действия чиновников.
В УФАС признали, что действия департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Краснодара нарушают права и законные интересы хозяйствующих субъектов и противоречат закону "О защите конкуренции".
"Кроме того, размещение рекламы на транспортных средствах регламентировано статьей 20 Федерального закона "О рекламе", а, следовательно, запрет на размещение рекламы на транспортных средствах Федеральным законодательством не предусмотрен", — сообщается на сайте УФАС по Краснодарскому краю.
Антимонопольное ведомство выдало предупреждение о необходимости отменить решение о введении регламента до 3 октября 2019 года.
"В случае неисполнения настоящего предупреждения Краснодарское УФАС России будет вынуждено возбудить дело в отношении департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации МО г. Краснодар по признакам нарушения ч. 1, ст. 15 Федерального закона от 26.07.2006 №135 — ФЗ "О защите конкуренции"", — сообщили в региональном управлении ФАС.
В мэрии прокомментировали решение антимонопольной службы. Заместитель главы Краснодара Артём Доронин рассказал, что регламент – это не правовой акт, он не имеет такой юридической силы. Документ описывает стандарты и регламентирует информационное оформление салона и бортов общественного транспорта, а также остановочных комплексов. А именно: размер, цвет и стиль шрифтов для обозначения номеров маршрутов, трафареты информационных стикеров, нормативы звукового и электронного информирования пассажиров.
"Мы разработали эти нормативы, прежде всего, для удобства пассажиров. Кроме того, единый стиль общественного транспорта позволит сократить количество "визуального мусора" в Краснодаре. С нами согласились не только специалисты "Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления", но и ряд частных перевозчиков. Транспортники согласны избавляться от рекламы на бортах, как только истекут сроки рекламных контрактов. А информационные стикеры в салоне транспорта приведут в соответствие с регламентом по мере замены уже существующих наклеек и обновлению подвижного состава.
5 августа мы провели совещание с городскими перевозчиками, на котором разъяснили каждый пункт нового регламента. И сразу же обозначили, что он носит не обязательный, а рекомендательный характер. Позже, 16 августа, мы ещё раз собрались – теперь уже за круглым столом. Во встрече приняли участие и перевозчики, и представители рекламного бизнеса, и журналисты, и представители общественности. Теперь уже положения регламента мы разъяснили публично. Вопрос о правовой форме документа поднимался – и мы снова обозначили, что регламент носит рекомендательный характер.
Ещё раз подчеркну, регламент – это не правовой акт, а методическая рекомендация. При этом — важная рекомендация для организации качественного внешнего вида, визуального удобства для пассажиров и поддержания эстетично состояния общественного транспорта Краснодара. Это позиция департамента транспорта и дорожного хозяйства, администрации города. И мы готовы, при необходимости, отстаивать эту позицию в суде", — заявил Артем Доронин.
