На утро 19 сентября в Краснодаре работают 84 заправок
09:57
Явка на выборах на Кубани в первый день голосования составила 37%
09:50
Над Кубанью ночью сбили беспилотники
09:37
На Кубани проходит второй день выборов депутатов Госдумы IX созыва
08:54
От ИИ-ассистентов до рекомендаций: Авито принял участие в разработке "Урок ИИ" от Сколково
08:10
Скорость мобильного интернета с запуском 5G выросла на 15–30%
07:00
19 сентября 1942 года начался завершающий период Новороссийской оборонительной операции
06:00
Валерий Лимаренко рассказал Президенту о возможностях нового воздушного пункта пропуска через границу
02:55
Мосейко: Общественный штаб контролирует выборы на Кубани во всех муниципалитетах
18 сентября, 20:47
На выборах на Кубани работают 129 журналистов из 50 СМИ
18 сентября, 20:43
На выборах на Кубани работают почти 12 тысяч наблюдателей
18 сентября, 20:39
Фоторепортаж Каньон, "Парящий сад" и Грот: как попасть в популярные локации парка Галицкого
18 сентября, 18:00
Новый статус курортов Геленджикской группы повлияет на цены – эксперт
18 сентября, 17:20
Мэр Краснодара проверил как в школе №61 совмещают учёбу с казачьими традициями
18 сентября, 17:15
Краснодарца оштрафовали на 500 тысяч рублей за призывы к терроризму
18 сентября, 16:26

Популярные автомобили прошли проверку на безопасность

Краш-тестам подверглись семь новых авто
23 мая 2019, 04:58
Экономика
За рулем Мария Оленникова, ИА IrkutskMedia
За рулем
Фото: Мария Оленникова, ИА IrkutskMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Популярные автомобили прошли проверку на безопасность. Краш-тестам подверглись семь новых авто.

Испытания провели эксперты европейской независимой организации Euro NCAP. В тестах участвовали следующие модели популярных марок: Audi e-tron, Mazda3, Toyota Corolla, Renault Clio, Toyota RAV4, Lexus UX и Volkswagen T-Cross.

Отмечено, что по итогам краш-тестов все проверенные автомашины удостоились максимального балла. Они получили пятерки.

Тесты Euro NCAP предусматривали лобовое столкновение автомобиля с препятствием на скорости 64 км/ч и на скорости 50 км/ч, боковой удар, имитацию столкновения со столбом, тестирование систем экстренного торможения. Кроме того, проверялась эффективность детских удерживающих устройств.

Никифор Зуев

201875
32
53