23 мая 1957 года в Краснодарском историко-краеведческом музее началась "перестройка"
06:00
Депутат Гусев помог убрать опасные гаражи рядом с многодетными семьями в Краснодаре
05:50
Выпускники программы "Время героев" из Кубани встретились с Путиным в Кремле
05:42
В Анапе обломки БПЛА повредили хозяйственные постройки
05:35
При атаке БПЛА на Новороссийск пострадали два человека, на нефтебазе — пожар
05:22
На Кубани вечером 22 мая объявили угрозу атаки БПЛА и закрыли аэропорты
22 мая, 21:31
"Краснодар" может заработать 113 млн рублей в матче со "Спартаком" 24 мая
22 мая, 19:30
Назначили руководителя департамента строительства Кубани: кто такой Праволамский
22 мая, 19:20
ВТБ: с российским бизнесом хотят работать 2,5 тысячи поставщиков КНР
22 мая, 19:12
В станице Елизаветинской начали благоустраивать сквер Памяти Героев
22 мая, 19:10
Дмитрий Пирог встретился с кадетами Кубанского казачьего корпуса имени Бабыча
22 мая, 19:04
Эксперты раскрыли парадокс: почему на Кубани клубника дороже, чем в Москве
22 мая, 18:00
ИИ или Гидрометцентр: какому прогнозу погоды на лето верить краснодарцам
22 мая, 17:21
Цены на новостройки Сочи пошли вниз впервые за долгое время
22 мая, 16:50
Трёхдневный удар стихии предстоит пережить Краснодарскому краю
22 мая, 16:22

Построить современную платную трассу в Сочи хотят немецкие инвесторы

В данный момент оценивается предварительная стоимость проекта
14 сентября 2016, 11:30
Бизнес

Планы по строительству магистрали от села Черниговского до поселка Дагомыс в Сочи обсудили в краевой администрации. Эта трасса может стать альтернативным — платным — путем в город-курорт. Как показал туристический сезон, старая дорога из Джубги не справляется с потоком путешественников. Серпантин в горах обойдется недешево. Пока стороны только оценивают стоимость проекта, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на "Кубань 24".

"У нас есть только очень ориентировочные цифры: в районе 1 млрд рублей или чуть меньше за 1 км трассы", — сказал заместитель губернатора Краснодарского края Сергей Алтухов.

Пока стороны только оценивают стоимость проекта. Если администрации края удастся прийти к соглашению с европейскими инвесторами, они построят шоссе на свои средства.

"Мы уже 40 лет специализируемся на строительстве больших комплексов: аэропортов, мостов, туннелей. И мы надеемся наладить связи здесь, в Краснодаре", — отметил владелец компании Standke Grouр Илья Штандке.

Чтобы окупить вложения, возможно, первое время немецкая компания будет сама взимать деньги за проезд по новой дороге. По расчетам краевых властей, она может быть готова к 2020 году.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Плати или не проедешь — тарифы для платных дорог разработали власти в Краснодарском крае

150780
25
78