KrasnodarMedia, 5 июня. Краснодарский край занял первое место в России по количеству дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ), а действующие в краевой столице частичные запреты на использование электросамокатов не обеспечивают необходимого уровня безопасности. Такая ситуация побудила депутатов Госдумы и Заксобрания края обратиться к мэру Краснодара с предложением о введении дополнительных ограничений, включая возможный полный запрет на аренду СИМ в некоторых зонах.
В обращении, направленном главе города Евгению Наумову, отмечается, что ранее установленные запреты на отдельных территориях (улица Зиповская, район спорткомплекса "Стань Чемпионом", Александровский бульвар, часть улицы Красной, парки "Краснодар", "Солнечный Остров", Чистяковская роща и другие) фактически не работают. Возможность аренды и размещения устройств в этих зонах, по данным авторов документа, сохраняется.
Инициаторами обращения выступили первый заместитель руководителя фракции "Справедливая Россия", первый зампред комитета по контролю Дмитрий Гусев и руководитель фракции в Законодательном собрании Краснодарского края Денис Хмелевской.
"Мы видим, что формальные ограничения проблему не решают. Если на территории запрещено ездить на электросамокатах, но их по-прежнему можно там арендовать или оставить, значит, контроль не работает. Вопрос не в том, чтобы запретить всё и сразу, а в том, чтобы защитить людей там, где риск особенно высок: в парках, на пешеходных улицах, возле школ, спортивных объектов и в местах большого скопления жителей", — говорит Дмитрий Гусев.
Отдельную озабоченность парламентариев вызывают курьеры служб доставки, использующие электротранспорт. В документе подчеркивается, что в условиях высокой скорости выполнения заказов они нередко передвигаются по тротуарам, выезжают на проезжую часть в неположенных местах и игнорируют сигналы светофора, создавая аварийные ситуации.
"Электросамокат — это уже не просто игрушка или развлечение. Он может двигаться со скоростью до 25 километров в час. При столкновении на такой скорости человек может получить тяжёлые травмы. Поэтому подход к регулированию должен быть серьёзным: с понятными запретами, контролем, ответственностью и реальной защитой пострадавших", — заявил Гусев.
В связи с этим депутаты предложили главе Краснодара рассмотреть возможность принятия дополнительных муниципальных мер, включая введение временного полного запрета на использование прокатных СИМ в наиболее пешеходно-нагруженных и аварийно-опасных зонах. Также предлагается усилить контроль за соблюдением уже действующих ограничений во взаимодействии с операторами кикшеринга и правоохранительными органами, а также проработать вопрос о введении административной ответственности за нарушение соответствующих запретов.
"Краснодар — большой, активно развивающийся город. Здесь много пешеходных зон, парков, общественных пространств, туристических маршрутов. И именно поэтому регулирование электросамокатов должно быть не декоративным, а работающим. Если статистика показывает, что регион находится на первом месте по ДТП с СИМ, значит, ждать новых трагедий нельзя. Нужно заранее ограничивать опасные зоны, усиливать контроль и вводить ответственность за нарушения", — заключил парламентарий.
