Супруги из Владивостока за три года организовали 27 подставных аварий, чтобы получить страховые выплаты: более 5 млн рублей. По мнению полиции, в этом паре помогло "грамотное использование знаний ПДД". Автоюрист Дмитрий Славнов объяснил, как бороться с подобными схемами.
По данным пресс-центра МВД России, с апреля 2021 по август 2024 года пара провоцировала столкновения на определенных участках города. Муж с женой использовали сложный рельеф и неочевидные ситуации на дорогах, где водителям сложно определить приоритет.
Автоподставщиков вычислили сотрудники уголовного розыска после обращения страховщиков. Те заметили, что одни и те же люди слишком часто попадают в ДТП. Удалось доказать 27 эпизодов, но их может быть больше, уточнили в полиции. Основными уликами стали записи с видеокамер. На них видно, что "жертвы" аварий использовали знание ПДД, чтобы всегда выглядеть пострадавшей стороной.
"Если смотреть эти видео внимательно, сразу видно: ситуация на дороге заранее просчитана. Они понимают, где главная дорога, где второстепенная, находят места, где всё не так очевидно, и водители могут запутаться, кто тут должен уступать", — рассказали в отделении МВД.
При задержании с силовой поддержкой Росгвардии у пары изъяли четыре автомобиля, "засветившихся" в ДТП: Daihatsu Mira, Subaru Levorg, Nissan Cima и Nissan Note. Имущество подозреваемых арестовано.
Им предъявлено обвинение по части 4 статьи 159.5 УК РФ (мошенничество в сфере страхования). Женщина сейчас находится под подпиской о невыезде, мужчина — в СИЗО. Им грозит до 10 лет колонии и штраф в размере 1 млн рублей. Уголовное дело передано в суд.
Супруги могли получить не 5, а 20 млн рублей
Автоюрист объяснил, что за каждое такое ДТП можно получить страховую выплату, а если ее суммы недостаточно, то и дополнительную компенсацию с того, кто признан виновным. Мошенники давно освоили схему с подставными авариями, выставляя себя пострадавшей стороной. В этом случае за три года произошло 27 аварий, которые распределялись между тремя страховыми компаниями. Супруги сначала обращались в одну, затем в другую и третью.
"Возможно, служба собственной безопасности просто не могла их отследить", — отметил эксперт.
Чтобы бороться с подобными схемами, он предлагает сделать специальную форму на сайтах страховых компаний. Так водители, признанные виновными, могли бы сообщать, если заметят, что вторая сторона систематически попадает в аварии. Тогда службы безопасности могли бы проверять таких водителей.
В беседе с "КП" Славнов отметил, что в среднем за каждую аварию пара получала от страховой около 200 тысяч рублей. Но если помимо этого они требовали с виновной стороны деньги за ремонт и ущерб, выплаты со всех участников ДТП могут достигать 20 млн рублей.
