KrasnodarMedia, 17 марта. Депутат городской Думы Краснодара, блогер Сергей Климов опубликовал в своих соцсетях видеоразбор, посвященный ситуации вокруг бывшего депутата Гордумы (фракция "Новые люди") и собственника транспортной компании ООО "Кубаньгрузсервис" (КГС) Виктора Тимофеева. Поводом для сюжета стал иск Генеральной прокуратуры РФ, поданный к Тимофееву и его предприятию, а также последовавшее за этим лишение парламентария мандата.
В своем материале, по словам Климова, он попытался дать слово всем сторонам конфликта, посетив производственную базу КГС и пообщавшись с сотрудниками, экспертами и общественниками. Виктор Тимофеев прокомментировал ситуацию, а представителей прокуратуры в опубликованном видео нет, однако позиция защиты изложена через выступления адвокатов и сторонников компании. Ранее в правоохранительных органах заявляли, что в требовании конфисковать имущество Тимофеева фигурируют в качестве ответчиков родственники депутата: Инна и Инесса Тимофеевы, Елена Василенко. Состав подлежащего изъятию имущества и его суммарная стоимость пока не называются.
Работа предприятия и белая зарплата
Климов акцентирует внимание на масштабах деятельности "Кубаньгрузсервиса". В частности, на кадрах показана ремонтная база и парк автобусов, включая технику, задействованную в перевозке детей.
"Сколько ДТП у вас было по вине ваших водителей? Были ли повреждения у детей?" — спрашивает депутат у представителя предприятия. "Причинение вреда здоровью детей? Никогда, ни одного. За всё время — ни одного", — прозвучало в ответ.
Сторонники компании, выступающие в видео, называют КГС одним из лучших транспортных предприятий города и края. Отмечается высокий уровень содержания автобусов и значительные финансовые вложения, выходящие за рамки муниципальных контрактов.
Ключевым аргументом в пользу добросовестности компании спикеры называют налоговые отчисления. По данным Виктора Тимофеева, за 2025 год КГС выплатил порядка 250 млн рублей налогов. Старший механик подтверждает, что предприятие платит "белую" заработную плату, что создает сложности в конкуренции с частными перевозчиками, но обеспечивает социальные гарантии работникам. Средняя зарплата водителя, по словам собеседника, составляет 130 тысяч рублей официально.
"Предприятие всегда трудилось само, никаких дотаций, никаких финансовых вливаний ни от администрации города, ни администрации края не получало. И были моменты, когда 300 автобусов не хватало. Мы ставили свою технику, которая возила детишек", — добавляет Тимофеев.
Виктор Тимофеев. Фото: t.me/klimovnews
Земельный вопрос и позиция защиты
Основной фокус претензий Генпрокуратуры, согласно материалам дела, касается земельных участков. В ответ на обвинения в незаконном получении земли представители компании приводят свою версию событий.
"Мы за право аренды заплатили 12,5 млн рублей и каждый год платили по 2,5 млн рублей за данный земельный участок. Эта вся земля была передана в Росавтодор для строительства данной площадки", — заявил Тимофеев.
Защита настаивает на том, что аукцион на право аренды состоялся в 2014 году, однако предыстория появления участка на торгах им неизвестна.
В судебном заседании, которое состоялось недавно, сторона ответчика представила возражения и документы из арбитражного суда. Однако процесс по ходатайству прокуратуры был объявлен закрытым для прессы, несмотря на присутствие в начале заседания журналистов некоторых изданий.
Общественная реакция
Участники видео выражают недоумение в связи с иском в адрес, по их мнению, социально ответственного бизнеса. Общественники поднимают проблему "нелегальных" перевозчиков и безопасности на фоне приграничного статуса региона. По их мнению, закрытые стоянки КГС, где техника находится под охраной, являются преимуществом перед стихийными стоянками во дворах, которые могут представлять угрозу.
"Но оно (ведомство) придралось к добросовестному предприятию. Посмотрите, все автобусы на охраняемой территории. Вот как так можно?" — риторически вопрошает активист.
На данный момент рассмотрение иска Генпрокуратуры продолжается в закрытом режиме. Виктор Тимофеев лишен депутатского мандата, а вокруг его бизнеса, "Кубаньгрузсервиса", сохраняется неопределенность.
Официальных комментариев от Генеральной прокуратуры РФ и упомянутых в видео лиц на момент публикации материала не поступало.
Ранее писали, что "Новые люди" взялись за защиту экс-депутата гордумы Краснодара с автобусным бизнесом.
