KrasnodarMedia, 27 февраля. Вопрос строительства Северного обхода Новороссийска, который позволит кардинально разгрузить город от транзитного транспорта, вышел на стадию предметных переговоров. Перспективы создания этого инфраструктурного объекта, в том числе с использованием механизма концессии, обсуждались на рабочем совещании с участием руководителей профильных краевых министерств и ведомств.
Инициатором встречи выступила администрация города-героя. Как пояснил в своем тг-канале (18+) глава Новороссийска Андрей Кравченко, существующая дорожная сеть города работает на пределе возможностей.
— Средний поток в Новороссийске сейчас составляет 40 тысяч единиц транспорта в сутки, а максимальная нагрузка в летний период достигает 75 тысяч автомобилей. Строительство такого важного объекта, как Северный обход, позволит существенно разгрузить улично-дорожную сеть города, — подчеркнул мэр в своем сообщении.
В ходе совещания участники детально рассмотрели варианты устройства дорожного полотна и технические параметры будущей трассы. На данный момент уже проработана трассировка дороги: она станет логическим продолжением маршрутов А-290 и А-146, впишется в существующую транспортную развязку и далее обогнет Новороссийск, уводя транзитный поток за пределы жилых кварталов.
Особое внимание было уделено вопросам расположения будущей магистрали. Участники рабочей группы выехали на местность и осмотрели территории, где предполагается строительство объектов. По словам Андрея Кравченко, в случае реализации проекта современная транспортная артерия будет полностью отвечать потребностям стремительно развивающегося города.
Значение проекта выходит далеко за рамки городской агломерации. Создание единого транспортного коридора имеет стратегическое значение для развития всего Краснодарского края. Северный обход призван облегчить доступ сухопутного транспорта к одному из крупнейших портов юга России, что позволит оптимизировать грузовые потоки и сократить время доставки продукции. Как отметил градоначальник, итоговое решение о судьбе проекта будет принято после детального анализа и изучения всех полученных в ходе изысканий данных.
Напомним, самую длинную эстакаду обхода Адлера начинают возводить в Сочи.
Также, адлерский обход уверенно переходит из стадии проектных решений в фазу реального воплощения.
В кабинете министров уверены, что запуск движения по современной магистрали даст мощный мультипликативный эффект для экономики всего Краснодарского края.
