Рождение легенды: как субтропический форпост Сочи стал всесоюзной здравницей
14 февраля, 18:00
Почти 50 тысяч кубанцев сдали кровь безвозмездно за год
14 февраля, 17:43
Многодетная семья на Кубани едва не сгорела из-за зарядки телефона
14 февраля, 17:20
Сочи может получить приток туристов благодаря строительству аэропорта в Архызе
14 февраля, 17:10
На Кубани разрабатывают ещё пять индустриальных экскурсий
14 февраля, 16:57
Краснодар удерживает лидерство по ценовой доступности квартир среди миллионников
14 февраля, 16:49
В Анапе после шторма обнажились старые выбросы мазута
14 февраля, 16:34
Сын погибшего в Анапе охранника: "Отец мечтал увидеть внука"
14 февраля, 16:21
Килограмм пельменей в Краснодарском крае преодолел отметку в 415 рублей
14 февраля, 14:45
В Сочи многодетная семья пополнилась сразу тремя малышами
14 февраля, 14:01
Губернатор Кубани поздравил 102-летнюю фронтовичку из Ейска
14 февраля, 13:10
Мэр Краснодара Евгений Наумов занял лидерские позиции в информационном поле ЮФО
14 февраля, 12:26
Госзакупку камер на 1,4 млрд проверяют силовики на Кубани
14 февраля, 11:57
На Кубани в ДТП пострадали женщина и 12-летний ребенок
14 февраля, 11:37
Погода на Кубани приблизится к апрельским показателям
14 февраля, 11:18

Транспортный прорыв под землёй готовят на обходе Адлера

Тоннели рекордной длины свяжут районы Адлера и Кудепсты
4 февраля, 09:34 Общество
Транспортный прорыв под землёй готовят на обходе Адлера Антон Балашов
Транспортный прорыв под землёй готовят на обходе Адлера
Фото: Антон Балашов
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KrasnodarMedia, 4 февраля. В рамках строительства обхода Адлера в Сочи планируется возведение самого протяжённого в России тоннельного комплекса. Об этом сообщило Министерство транспорта Российской Федерации.

Проект включает в себя два параллельных автомобильных тоннеля, которые обеспечат прямое сообщение между микрорайонами Адлер и Кудепста. Протяжённость каждого из подземных сооружений составит почти шесть километров. Движение будет организовано по двум полосам в каждом направлении.

Для обеспечения максимальной безопасности конструкция включает одиннадцать соединительных сбойков. Восемь из них предназначены для размещения инженерного оборудования и коммуникаций, а три остальные послужат транспортно-эвакуационными переходами для экстренного перераспределения транспортных потоков. Тоннели получат комплексное оснащение, включая систему принудительной ливневой канализации с очистными сооружениями и вертикальную вентиляционную шахту глубиной 98 метров для воздухообмена и контроля микроклимата.

Инфраструктура будет дополнена современными системами вентиляции, пылеулавливания, пожаротушения и мониторинга состава атмосферы. Видимость обеспечат светильники, расположенные на сводах. Управление движением осуществят с помощью инфракрасных датчиков, реверсивных светофоров, информационных табло и камер фотовидеофиксации.

Ранее Главгосэкспертиза России одобрила проектно-сметную документацию на третий, заключительный этап из пяти запланированных. В рамках этого этапа строителям предстоит проложить тоннельный комплекс в горном массиве на глубине до 250 метров, возвести эстакаду длиной 916 метров и построить подпорные и противооползневые сооружения протяжённостью более 1,4 километра.

Запуск обхода Адлера, который улучшит транспортное сообщение между Сочи, аэропортом, горным кластером и федеральной территорией "Сириус", а также разгрузит курортные районы, намечен на 2027 год.

KrasnodarMedia ранее сообщало, что Адлерский обход становится реальностью и строится ударными темпами. Трасса "М-4 "Дон" — Сочи" находится среди приоритетов правительства России. По расчётам кабмина, новая дорога на Сочи позволит поднять валовый региональный продукт выше 2 трлн рублей.

5870612.pngСтроительство обхода Адлера выливается уже в 100 млрд рублей

Стоимость всего проекта "Джубга — Сочи" оценивается в 1,4 трлн рублей

150780
25
76