ВТБ: расходы россиян на спорт превысили 52 млрд рублей
12:19
В Краснодаре к зиме подготовят 577 км теплосетей и отремонтируют котельные
12:10
Кубанский бизнес выбирает реструктуризацию вместо банкротства
11:57
В душе остался моряком: ветеран ВМФ применяет флотские навыки и в сухопутных войсках
11:55
На Кубани суд оставил в силе приговор похитителям криптокурьеров
11:40
Антимонопольщики Кубани завели четыре дела против владельцев АЗС
11:24
В Новороссийске пробки летом снизились из-за топливного кризиса
11:10
62-летний кубанский ревнивец предстанет перед судом за убийство трёх человек
11:00
Краснодарский край занял первое место по числу владельцев земли под ИЖС
10:36
Три города Кубани выиграли гранты на благоустройство общественных зон
10:12
Синоптики объявили о скором начале бархатного сезона на курортах Кубани и Крыма
10:06
Криптовалютная афера оставила Новороссийца без 4 млн рублей
10:01
Кубань накроет жара до 36 градусов
09:44
66 водителей автобусов в курортном районе Кубани работали нелегально
09:32
В России суд впервые наказал рублем грубиянов в домовом чате
09:29

Минтранс нашел решение проблемы перепродажи билетов на самолет

Ведомство выступило против практики овербукинга российскими авиакомпаниями
Минтранс нашел решение проблемы перепродажи билетов на самолет Людмила Лата, ИА KrasnodarMedia
Минтранс нашел решение проблемы перепродажи билетов на самолет
Фото: Людмила Лата, ИА KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Министр транспорта России Андрей Никитин выступил с резкой критикой практики овербукинга, когда пассажирам отказывают в перевозке из-за продажи билетов сверх вместимости самолета. 

Ведомство считает подобные отказы недопустимыми и уже работает над законодательными изменениями. Они должны защитить права граждан и установить четкий размер компенсаций, которые полагаются пассажиру в такой ситуации.

"Минтранс считает недопустимым отказ от перевозки в связи со "сверхбронированием"", — сказал Никитин.

При этом министр подчеркнул, что важно учесть и интересы самих авиакомпаний. Они, по его словам, несут серьезные финансовые обязательства. Решение должно быть сбалансированным и справедливым для всех сторон.

Сейчас Минтранс вместе с другими ведомствами, авиаперевозчиками и общественностью ищет оптимальный механизм. Одним из возможных вариантов называют модель, действующую в ряде зарубежных стран. Там авиакомпании не выбирают пассажиров для снятия с рейса самостоятельно, а предлагают добровольцам отказаться от полета за вознаграждение.

Главным вопросом, на который предстоит ответить, станет размер этой компенсации. Он, как отметил Никитин, должен быть действительно справедливым, чтобы мотивировать людей и честно компенсировать им неудобства, передает ТАСС.

Ольга Толмачева

190929
32
24