В Сочи планируют растянуть горнолыжный сезон до 150 дней
17:53
В Сочи на очистных "Бзугу" поставили новые насосы
16:54
В Краснодаре объявили беспилотную опасность
15:48
Герой России и олимпийские чемпионы написали спортивный диктант на Кубани
14:29
Море у курортов Кубани остыло до 20 градусов
13:53
Почти половина новостроек Кубани не поступила в продажу
13:22
В Темрюкском районе из-за обломков БПЛА загорелось предприятие
12:48
Почти миллион человек отдохнули в санаториях Кубани за восемь месяцев
12:26
ФАС с 1 декабря вводит прогрессивную шкалу сбора за возврат билетов на поезда
12:00
Лагерев: средний балл ЕГЭ зачисленных в КубГТУ на бюджет растет
11:17
В Адыгее силы ПВО за ночь уничтожили 28 украинских беспилотников
09:46
Утром 4 октября в Краснодаре работают 82 АЗС
09:35
В Краснодаре в домах бесплатно установили более 350 пожарных извещателей
09:31
КубГТУ заключил 103 целевых договора с предприятиями и запустил программу с МФТИ
09:24
Минфин залезет в карман продавцам жилья: налог с продажи квартиры серьезно вырастет
09:07

Три главных ловушки, совершаемые автолюбителями при покупке подержанных машин

О проблемах с автомобилем нужно узнавать до подписания договора
Внешний вид не главное, на что стоит обращать внимание при выборе автомобиля Евгений  Кулешов, ИА PrimaMedia.ru
Внешний вид не главное, на что стоит обращать внимание при выборе автомобиля
Фото: Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автолюбители совершают одни и те же ошибки, приобретая подержанный автомобиль. Автоэксперт Андрей Ермаков рассказал, как не купить проблемный подержанный автомобиль. 

При покупке подержанного автомобиля главное — не кузов и салон. Прежде всего нужно поинтересоваться его историей и техническим состоянием. Многие покупатели ошибочно оценивают машину по внешности, игнорируя скрытые риски.

Первым делом стоит проверить VIN-номер. Он покажет, участвовал ли автомобиль в ДТП, числится ли в залоге или использовался в такси. Больше всего настораживать должен частый переход машины от одного владельца к другому. Это может означать, что у машины есть серьёзные скрытые проблемы.

Большой пробег сам по себе не страшен, если машина регулярно обслуживалась. Но опасны авто со "скрученным" пробегом. Они могут выглядеть нормально, но иметь изношенные узлы. Особое внимание стоит уделить машинам старше 7–8 лет или с пробегом свыше 150–180 тысяч км.

Следы аварий — ещё один тревожный знак. Неровные зазоры, разный оттенок краски, следы сварки на силовых элементах говорят о серьёзных повреждениях. Даже после ремонта такие авто могут быть небезопасны.

Техническую диагностику лучше проводить с оборудованием. Компьютер покажет ошибки в двигателе, коробке или электронике, а осмотр на подъёмнике — утечки и износ подвески.

Наконец, важно считать не только цену, но и будущие расходы. Дешёвый автомобиль может обернуться дорогим ремонтом. Главное — принимать решение разумно, а не под влиянием эмоций, передает слова эксперта "Газета.ру".

Арсений Луговой

231617
32
24