Крепкий мороз — серьёзное испытание для автомобиля. По словам автоэксперта Ивана Зенкевича, если сядет аккумулятор, может даже не открыться центральный замок.
В сильные холода — при -20°C и ниже — аккумулятор на ночь лучше заносить в тепло. Современные машины обычно выдерживают морозы до -25°C, но лучше перестраховаться, добавил специалист.
Он советует водителям по возможности избегать "прикуривания" от другой машины — это может привести к сбоям в электронике. Если же другого выхода нет, важно делать это правильно: минусовой провод крепят к кузову или металлической части мотора, а не к клемме аккумулятора. Помогать должен заведённый автомобиль. Если двигатель не схватывает сразу, не стоит делать много попыток подряд.
Аккумулятор желательно менять примерно раз в три года, предварительно проверяя его состояние тестером. Средний срок службы — от трёх до пяти лет. Хотя качественные импортные модели могут работать дольше.
Специалист добавил, что короткие зимние поездки, особенно с включённой печкой и подогревами, не дают батарее полноценно зарядиться от генератора. Это приводит к постоянному недозаряду и быстрому износу.
В холодное время года автомобильную батарею полезно периодически подзаряжать с помощью стационарного зарядного устройства. Это поможет поддержать заряд и продлить жизнь батареи, приводит слова Зенкевича Life.ru.
Таисия Колоброд
