Сильные морозы вновь ставят автомобилистов перед проблемой: не всегда машина в холодное утро заведется сразу. При этом одна машина заводится "с пол-оборота", а другая молчит, будто впала в зимнюю спячку. Секрет стабильного пуска — не в удаче, а в заблаговременной подготовке четырех ключевых систем. О них рассказал автор блога "Гаражбатя" (18+).
Правило №1
Первое и главное звено — заряд АКБ. На холоде ее емкость падает, а потребление стартером — растет. Батарея, которая летом крутила двигатель легко, зимой может не осилить несколько попыток пуска.
Регулярно проверяйте напряжение. Если оно ниже 12,5 В, батарею нужно зарядить. Практичный совет: если машина ночует на улице, а утром не заводится, попробуйте на 20-30 минут снять и занести аккумулятор в тепло — часто этого достаточно, чтобы восстановить его работоспособность для одного запуска.
Правило №2
Вода в бензобаке — враг номер один. При низких температурах она кристаллизуется и может перекрыть топливопровод. Для дизеля критичен сезонный тип солярки: летнее топливо густеет уже при градусах. К тому же, залитое с осени "летнее" или застаревшее масло превращается в густой кисель. Стартеру просто не хватает сил провернуть коленвал в такой среде.
Правило №3
Неисправные свечи — частая причина незапуска. На бензиновом моторе слабая искра не может воспламенить обогащенную холодную смесь, и свечи заливает топливом. В дизеле неработающие свечи накаливания не прогревают камеру сгорания до нужной температуры.
Проверяйте и своевременно меняйте свечи зажигания (бензин) и свечи накаливания (дизель). Перед зимой — обязательная диагностика.
Автор: Венера Шайдулина
Справка: Окончила филологический факультет Казанского федерального университета в 2011 году. Имеет второе высшее образование в области психологии. Увлекается автомобилями, кулинарией, любит путешествовать.
1 средство с кухни — и фары сверкают от чистоты: лить в это отверстие
