Даже в новых автомобилях штатная система омывателя часто работает недостаточно эффективно. Вместо моментальной мощной струи водитель получает слабые брызги с задержкой, что критично в экстренной ситуации. К счастью, эти проблемы легко решаются с помощью трех бюджетных доработок, считает автор блога "Авто-маньяк" (18+).
1. Ликвидация задержки с помощью обратного клапана
Главная причина паузы при включении — длинная магистраль, по которой жидкость после выключения стекает обратно в бачок. Моторчику снова требуется 1-2 секунды, чтобы ее прогнать. Решение — врезать в шланг обратный клапан. Он стоит около 100 рублей, монтируется ближе к форсункам и не дает жидкости уходить назад. После установки вода начинает бить в стекло мгновенно после нажатия на рычаг.
2. Замена штатных форсунок на веерные
Многие бюджетные авто до сих пор оснащаются простейшими форсунками, дающими одну-две тонкие струи. Эффективность такого "душа" близка к нулю. Проблема решается заменой на современные веерные форсунки. Новый комплект обойдется в 250-500 рублей, а в результате стекло будет равномерно покрываться широкой водяной завесой, которую дворникам будет легко убрать.
3. Профилактика засоров и чистка лимонной кислотой
Использование обычной водопроводной воды приводит к образованию известкового налета в системе. Форсунки забиваются, а моторчик может выйти из строя. Лучшая профилактика — заливать готовую омывающую жидкость или дистиллированную воду. Если проблема уже есть, систему можно почистить, залив в пустой бачок горячий раствор лимонной кислоты (1-2 ст. ложки на литр) и прогнав его по магистрали. После процедуры обязательно смойте остатки кислоты с кузова.
Мотор скажет "прощай": какие обороты крайне вредны для двигателя
