Недавний инцидент на станции в Тюмени заставил вновь пересмотреть правила о допуске провожающих в вагоны. По словам проводников, подобные ситуации далеко не редкость: люди задерживаются, прощаются, помогают с багажом или возвращаются за забытыми вещами в последний момент, когда поезд уже начинает движение. В этот раз женщина не услышала объявление об отправлении и выпрыгнула из вагона, получив серьезные травмы тела. Проводнику теперь грозит уголовная ответственность и служебная проверка.
Почему виновен проводник?
Проводник несет ответственность за безопасность людей в вагоне по умолчанию, несмотря на то, что в РЖД нет строгих условий. Провожающие могут пройти в вагон на усмотрение проводника, тем более если стоянка поезда длительная. Однако в реальности проводнику приходится совмещать много обязанностей: контроль за посадкой и высадкой, проверку билетов и обеспечение безопасности, что делает ситуацию с провожающими сложной.
Если провожающим запретят заходить в вагон:
Введение жестких правил может стать большой проблемой для маломобильных граждан, пенсионеров, людей с маленькими детьми и большим багажом. Поэтому в обществе люди делятся на два лагеря: те, кто выступает за ограничение времени нахождения в вагоне, и те, кто не понимает, как в таком случае помочь родным удобно расположиться на своем месте.
Вывод:
Конечно, безопасность людей превыше всего, но есть и человеческий фактор, который необходимо учитывать. Поэтому руководству РЖД нужно найти баланс между безопасностью и сохранением человеческой атмосферы на железной дороге. Об этом передает канал "ПОД СТУК" (12+).
Автор: Чувакова Анастасия
Закончила МГУ имени Н.П. Огарева. Журналистикой интересовалась еще со школьной скамьи, а в 2020 году исполнила свою мечту и начала работать в СМИ. Трудилась в информационном агентстве SM-News, сетевом издании "Правда.Ру", а также на сайте PopсornNews. Специализируюсь на социальных темах, разбираюсь в туризме, интересуюсь культурными традициями разных стран.
