Из Новороссийска в Сочи за 4,5 часа: плюсы и минусы водных путешествий

В Краснодарском крае стартовала морская навигация: 16 мая скоростной пассажирский теплоход "Севастополь" компании "Водоходъ Экспресс" сделал свой первый в этом году рейс из Новороссийска через Геленджик в Сочи, а потом обратно. Корр. ИА KrasnodarMedia проехал весь путь и выяснил, какие плюсы и минусы есть у путешествия по морю.

Началась навигация между Новороссийском, Геленджиком и Сочи. Фото: ИА KrasnodarMedia

Летает, только по воде

В 7 утра на морском вокзале Новороссийска пусто. Чтобы дойти до причала №35, откуда отправляется судно на подвходных крыльях класса "Комета", приходится обойти кругом большое и пустующее здание вокзала. Проверка документов и досмотр вещей прошли быстро. На корабле кроме обслуживающего персонала и журналистов никого.

"Это наш первый рейс в этом году. Из-за погоды, технических сложностей, которые неизбежны в начале навигации, он был под вопросом. Мы не могли заранее объявить пассажирам, в какой день он состоится. Сообщили о старте в последний момент. Поэтому многие, кто хотел бы купить билеты, не смог это сделать. Но в Геленджике уже сядут пассажиры", — рассказал PR-менеджер "Водоходъ Экспресс" Дмитрий Авелиди.

Как сообщил капитан Владимир Алексеев, пассажирские морские перевозки — дело непростое. Главной проблемой является погода, особенно ветер. Если его направление южное, а волна более 1,5 метров, судно на этом маршруте уже не может ходить, рейсы отменяются. Летом это случается нечасто, но бывает. Обычно, в таких случаях, всем, купившим билеты, заранее высылают смс-уведомления об отмене рейса.

"С судном то же самое, что и с самолётами, мы ведь тоже, можно сказать, летаем, только по воде", — рассказал Алексеев.

"Севастополь" действительно стремителен, по морским меркам. Средняя скорость теплохода — 37 узлов, что равняется приблизительно 70 км/ч. Поэтому расстояние от Новороссийска до Геленджика "Комета" преодолевает приблизительно за 40 минут. Оттуда до Сочи судно добирается за 3,5 часа. Весь маршрут при хороших погодных условиях занимает 4,5 часа. От Новороссийска до Сочи судно проходит около 110 миль (177 км).

Алексеев отмечает, что управлять кораблём непросто. Особенно важно мониторить горизонт, чтобы на пути не попался какой-то посторонний предмет. Например, бревно. Столкновение с ним может привести к тому, что судно "упадёт с крыла" — погрузится в воду и снизит скорость.

"Как правило, сложно выходить и заходить в порты. Летом около берега обычно много людей катается на досках, купаются. Некоторые из них, не понимая, какую опасность несёт корабль, пытаются переплыть ему дорогу, подойти близко. После выхода из порта, путь, как правило, свободен", — рассказал капитан.

Также он отметил, что сейчас в портах России глушат навигацию и судно вынужденно идти по-старинке: по радарам, маякам, створам и буйкам.

Началась навигация между Новороссийском, Геленджиком и Сочи. Фото: ИА KrasnodarMedia

Выйти на палубу не получится

В этот день на море был штиль, погода была солнечной. Поэтому поездка проходила идеально. Судно быстро вышло из Цемесской бухты, набрало скорость и понеслось на удалении 5 миль (приблизительно 9 км) от берега.

Плыть было комфортно. Сидения широкие, можно откинуть спинку, есть USB для зарядки телефонов, но их немного. Во время путешествия в каюте работал кондиционер. Если холодно, можно было укрыться пледом. Единственное, чего не хватало, это возможности выйти на палубу и подышать морским воздухом. На суднах подобного класса такая возможность не предусмотрена. Из капитанской рубки выход на заднюю палубу возможен. Но выйти туда пассажирам не получится.

На судне 120 пассажирских кресел. Из них 25 мест, находящиеся в носовой части корабля, относятся к классу "комфорт". Остальные 95 мест — класса "стандарт". Те, кто купил билеты в "комфорт", во время поездки получают сэндвич, сок и минеральную воду. Для остальных есть платный бар. Там можно купить горячие напитки, сэндвичи, снеки и др.

Стандартный билет из Новороссийска в Геленджик обойдётся в 1500 рублей ("комфорт" — 2000 рублей). Из Геленджика в Сочи — 6500 рублей (8500 рублей). Тот, кто едет из Новороссийска в Сочи, заплатит 6500 рублей (8500 рублей). В обратном направлении цены такие же. Для детей до 14 лет предусмотрены льготные тарифы, малыши до 2 лет путешествуют бесплатно в классе "стандарт".

Началась навигация между Новороссийском, Геленджиком и Сочи. Фото: ИА KrasnodarMedia

Просятся поехать стоя

До Геленджика добрались за 45 минут. Здесь на него взошли 5 пассажиров. Одна семья — супруги и двое маленьких детей — рассказали, что давно ждали открытия навигации, для них поездка на корабле из Геленджика в Сочи — самый удобный вариант добраться до аэропорта.

"Мы живём на два города. Сейчас, когда аэропорт в Геленджике закрыт, приходится летать из Сочи. В нынешних реалиях, поездка на "Комете" — отличный выход. Мы путешествуем вчетвером, обычное такси с ходу нас не возьмёт. Нужно заранее заказывать микроавтобус, оборудованный детскими креслами. Ехать долго, утомительно и недёшево. Пользуемся "Кометой" уже второй раз. Это проще, быстрее и удобно. Дети морское путешествие переносят хорошо. К тому же на судне выходит интересная поездка, как для детей, так и для взрослых. Обычно смотришь с берега на море, а тут наоборот", — рассказала Юлия.

PR-менеджер "Водоходъ Экспресс" Дмитрий Авелиди сообщил, что морской маршрут Геленджик — Сочи особенно популярен у пассажиров. Судном на подводных крыльях часто путешествуют эстрадные артисты, гастролирующие в Геленджик.

"На нашем судне путешествовали такие артисты, как Лариса Долина, Клава Кока и другие. В высокий сезон "Комета" заполняется полностью, люди даже просятся поехать стоя. Обычно мы открываем продажи билетов на рейс в 13:00 по Москве за 10 дней до поездки. В сезон наш рекорд продаж всех мест составил 4 минуты", — рассказал Авелиди.

До Сочи судно добралось по расписанию — в 11:30. Судя по навигатору в телефоне, его скорость на протяжении пути была 70 км/ч, один раз программа зафиксировала 128 км/ч.

Началась навигация между Новороссийском, Геленджиком и Сочи. Фото: ИА KrasnodarMedia

Дороже, но быстрее

Из Сочи в обратном направлении "Комета" отравилась в 15.00. Здесь на корабль село уже 12 пассажиров. Кто-то приехал с большими чемоданами, кто-то пришёл налегке.

"Давно интересовалась, как добраться из аэропорта Сочи в Геленджик самым быстрым способом. Еду туда, чтобы навестить своего ребёнка, который с бабушкой отдыхает в санатории. Следила за этой компанией уже несколько месяцев, но билетов не было. Только сегодня, уже садясь в самолёт на Сочи, открыла приложение, увидела, что появились билеты на судно. Да ещё и на первый рейс. Считаю, что мне повезло", — рассказала одна из пассажирок Александра.

Женщина отметила, что не раздумывая купила билет, по стоимости он вышел ей дороже, чем билет на автобус. Она призналась, что очень не хотела ехать по сочинскому серпантину, на нём её обычно укачивает. Морское путешествие она перенесла без последствий.

Другой пассажир, Игорь, также добирался из сочинского аэропорта в Геленджик. Он рассказал, что давно знал о морском рейсе, но только сейчас смог на него сесть. Он признался, что как-то на такси ехал это расстояние более 12 часов.

"Для меня просто невозможно добираться из Сочи в Геленджик автомобильным транспортом. Плыть по морю быстро и приятно. Конечно, если бы был открыт аэропорт в Геленджике, я бы выбрал самолет. А ещё, жаль, что на "Комете" нельзя выйти на палубу", — рассказал Игорь.

В Геленджик "Севастополь" также прибыл по расписанию. Здесь вышло всего четыре пассажира, остальные восемь отправились в Новороссийск.

"Мы отдыхаем в санатории в Сочи. Решили поехать с женой в Новороссийск, погостить у родственников. Нам некуда торопиться, мы просто выбрали морское путешествие, чтобы добавить нашему отдыху больше ярких впечатлений", — рассказал один из пассажиров, Антон.

Началась навигация между Новороссийском, Геленджиком и Сочи. Фото: ИА KrasnodarMedia

Ходить будут, развиваться пока не планируют

Генеральный директор "Водоходъ Экспресс" Михаил Антошин рассказал, что для судна "Севаспополь" это уже пятая навигация. Он отметил, что с каждым годом это направление только набирает популярность у туристов. Отчасти это связано с тем, что сейчас в Краснодарском крае работает один аэропорт — в Сочи. В 2024 году услугами "Кометы" воспользовались около 30 тысяч туристов. Но вот речи о том, чтобы компания увеличила количество судов и маршрутов, пока не идёт.

"Без поддержки государства этот бизнес был бы нерентабелен. К счастью, нас поддерживают, делают максимум из того, чтобы возобновить морские направления в крае. Это гарантирует, что мы и дальше продолжим здесь работать", — рассказал Антошин.

"Комета" прибыла в Новороссийск в 19.15, чуть раньше положенного по расписанию. Уже на подходе к Новороссийску поднялся небольшой ветер и волна, последние полчаса корабль немного качало, но это практически никак не повлияло на самочувствие пассажиров. Первый рейс благополучно завершился. Так судно будет курсировать каждый день. Навигация завершится в сентябре.