Многие водители стараются сэкономить на моторном масле, но одна ошибка — и двигатель можно отправлять на свалку. Какие промахи автовладельцев приводят к поломкам, рассказали на портале "Правда.ру" (18+).
Ошибка 1: смешивать что попало. Экспериментировать с маслом, предназначенных для других целей, например, для газонокосилки, — плохая идея. С мотором в таком случае скорее всего придется попрощаться. Разные масла для бензиновых и дизельных двигателей не сочетаются — их смешивание разрушает защиту. Даже для одного типа мотора важно лить масло по спецификациям производителя. Экстренная доливка "чужого" не убьёт сразу, но регулярные добавки — прямой путь к ремонту за сотни тысяч.
Ошибка 2: доливать вместо замены. Свежее масло в картере не спасёт, если старое не слить. Со временем оно теряет свойства: присадки разрушаются, грязь, сажа и топливо накапливаются. Бензиновые моторы на коротких поездках и дизели с сажевым фильтром особенно страдают — топливо разбавляет масло, снижая вязкость. Без замены жди износа двигателя и счёта на миллион.
Ошибка 3: менять масло самому. Кажется, что проще простого, но в современных авто без подъёмника и спецключа не обойтись. Плюс отработку надо утилизировать по правилам. Самодеятельность может оставить машину без гарантии или залить картер не тем маслом.
Как не разориться? Проверяйте уровень масла раз в месяц: заглушите прогретый мотор, через 2–3 минуты щуп покажет правду. Держите отметку между "MIN" и "MAX". Меняйте масло по графику производителя, а не когда "пора". И доверяйте сервисам — это дешевле, чем новый двигатель.
Не экономьте на масле — мотор скажет спасибо, и машина прослужит долгие годы.
