Мощные ливни и шквальный ветер обрушатся на Сочи
13:20
Девочку избили и надели на голову мусорное ведро в школе Краснодара
13:02
Кубанский экс- судья Момотов проиграл ходатайство о тайне судебного процесса
12:50
В Сочи среднеазиатская овчарка за день напала на двоих детей
12:00
Более 1,6 млн кубанцев защитились от гриппа с помощью прививок
11:35
В Сочи резко сократился выбор квартир со сдачей в 2025 году
11:22
Южане увлеклись "тихой охотой"
11:16
Вера Галушко вновь избрана председателем городской Думы Краснодара
11:05
Более 200 частных домов в Краснодаре скоро получат доступ к газу
11:00
"Тефтель" штурмует, учит и готовит: как лёгкое отношение к жизни помогает на СВО
10:50
История нового "Хатико" из аэропорта Сочи закончилась благополучно
10:44
В Геленджике раскрыли данные о работе аэропорта за три месяца
10:29
Эксперты назвали самые денежные вакансии в Краснодаре
10:20
Первый снег ожидается в горах Кубани
10:10
Конкурс "Мой Дальний" покажет Сахалин как перекресток культур — Анастасия Леонова
10:05

Весной штрафовать не будут, но машину угробите: что проверить срочно

Весной штрафовать не будут, но машину угробите: что проверить срочно Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Весной штрафовать не будут, но машину угробите: что проверить срочно
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Мало кто из автовладельцев знает, что весной, помимо замены шин, необходимо проверять сход-развал колёс. Об этом сообщил технический директор сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов в беседе с "Лентой.ру" (18+). Процедура обязательна для поддержания состояния автомобиля. 

Эксперт пояснил, что регулировку углов установки колёс рекомендуется проводить дважды в год, совмещая с шиномонтажем. Это экономит время: водитель решает все вопросы с колёсами за одно посещение сервиса. Проверка позволяет избежать серьёзных проблем. Если углы не отрегулированы, ухудшается управляемость машины. Автомобиль может тянуть в сторону, повороты становятся сложнее, увеличивается нагрузка на тормоза и двигатель. В результате растёт расход топлива. 
По словам Родионова, неотрегулированные колёса приводят к неравномерному износу шин. На новых машинах об этом сигнализируют датчики, но износ становится заметен позже. Замена резины обходится дороже, чем сама проверка. Кроме того, неправильное положение колёс усиливает нагрузку на подвеску. Детали изнашиваются быстрее, а если ремонт уже нужен, его стоимость значительно возрастает. 

Проверка схода-развала требуется не только весной. Родионов отметил, что некоторые водители делают её каждые 20 тысяч километров пробега. Процедура обязательна после аварий или ремонта подвески. Регулярное обслуживание помогает сохранить автомобиль в рабочем состоянии и избежать лишних затрат. 

Ранее писали о том, что ранняя замена зимних шин на летние может быть чревата негативными последствиями. В марте плюсовая температура за окном днем может смениться минусом ночью и на рассвете, из-за чего водители рискуют не только машиной, но и жизнью. При морозе, даже легком, летние шины дубеют, теряют эластичность и держат дорогу, как сани. Кроме того, статистика подтверждает: ранняя смена шин резко увеличивает ДТП, особенно в марте-апреле. Подробнее — в материале

233832
25
85