Такси могут повысить тарифы из-за обязательной аттестации водителей. До ее окончания осталось чуть более суток.
Пассажирскими перевозками с 1 марта имеют права заниматься в столице и Московской области только те таксисты, которые прошли обязательный тест. На это им давалось полгода, но время еще есть.
С начала аттестации ее прошли более 80 тысяч водителей столичного региона, сообщили в пресс-службе Общественного Совета по развитию такси. А по данным главы Общероссийского объединения пассажиров Ильи Зотова, тест прошли практически все московские таксисты. Запаздывают максимум 20 процентов.
"Нет ни одного пассажира в Москве, кто был бы против водителя, знающего город и умеющего себя вести в нештатной ситуации", — уверен Зотов.
Большинство экспертов сомневаются, что из-за аттестации тарифы изменятся. Даже срок ожидания машины останется прежним. Также маловероятно, что в конце февраля на дорогах будет меньше такси из-за того, что водители массово ринутся сдавать тест в последний момент, добавил Игорь Можаретто.
"До марта остались целые сутки. Найти 20 минут можно, не настолько все заняты. Вопросы там несложные", — пояснил автоэксперт.
К тому же в тесте всего 10 вопросов, а правильно надо ответить на 8 из них. Сложности могут возникнуть разве что у выходцев из выходцев из бывших советских республик. Исключительно из-за "плохого знания русского языка", добавил зампред межрегионального профсоюза работников общественного транспорта "Таксист" Андрей Попков.
И всё же цены могут взлететь. В преддверии 8 Марта такси ежегодно повышают тарифы, дополнительной причиной станет аттестация, сказал глава общественного движения "Форум такси" Олег Амосов в беседе с "РГ".
Не исключено, что в дальнейшем практику обязательной аттестации распространят и на другие города и регионы.
