Хотя многие автомобилисты воспринимают заправочный пистолет как простое устройство, на самом деле его конструкция сложнее, чем кажется. При этом в нём нет электроники или микропроцессоров — он работает только за счёт механических решений. Это связано с тем, что использование электричества рядом с бензиновыми парами опасно. Современные бензонасосы могут справиться с этой проблемой, но пистолет остаётся механическим, чтобы обеспечить надёжность конструкции.
Заправочный пистолет работает по простому принципу: при нажатии на рычаг топливо начинает поступать в бак. Клапан поднимается, пропуская поток. При этом ось рычага, соединённая с предохранителем, фиксируется в верхнем положении и не препятствует подаче топлива.
По конструкции заправочный пистолет похож на пульверизатор. В его носике есть воздушный канал, через который воздух из бака идёт в мембрану, управляющую предохранителем. Пока бак не заполнится, мембрана находится в верхней позиции.
Когда уровень топлива достигает необходимого значения и пистолет соприкасается с жидкостью, поток воздуха останавливается. Из-за этого под мембраной увеличивается разрежение, что приводит к её опусканию и срабатыванию предохранителя. Предохранитель перекрывает подачу топлива, а щелчок подтверждает остановку потока.
Если требуется долить топливо до максимально возможного уровня, нужно слегка приподнять пистолет и нажать на ручку. Топливо снова начнёт поступать, но обычно в этом нет необходимости, так как бак уже почти полон.
Источник "NJCAR" (18+).
Эту ошибку совершают даже опытные механики при замене масла — актуально зимой
