В автомобиле с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) нет другого эффективного способа обогрева салона, кроме как использование тепла от самого двигателя. Хотя в некоторых моделях есть встроенные электронагреватели, они лишь помогают поддерживать комфортную температуру в салоне.
Во время работы двигатель генерирует тепло, которое затем отводится через систему охлаждения. Если система охлаждения жидкостная, то основным источником тепла для салона является нагретый антифриз. Система отопления салона связана с системой охлаждения двигателя.
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания могут появиться по следующим причинам:
— при замене антифриза, в том числе связанной с заменой радиатора двигателя или печки.
— если неисправен клапан (или клапаны) регулировки давления в системе охлаждения, встроенный (встроенные) в крышку расширительного бачка или пробку основного радиатора. В этом случае нужно очистить клапан (клапаны) или заменить их при необходимости.
— утечка антифриза из-за негерметичности уплотнителей, сальника помпы, шлангов, ослабшей затяжки хомутов последних или повреждения прокладки головки блока цилиндров. Нужно протянуть хомуты шлангов, заменить уплотнители, сальник помпы и прокладку головки ГБЦ. Последние две операции лучше доверить профессионалам. После устранения причин утечки следует долить антифриз в расширительный бачок, чтобы уровень охлаждающей жидкости находился между отметками "MIN" и "МАХ" на корпусе бачка.
Чтобы избавиться от воздушной пробки в системе охлаждения двигателя, выполните следующие шаги:
1. Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом на 40–50 см.
2. Затяните стояночный тормоз.
3. Открутите пробку расширительного бачка.
4. Запустите двигатель.
5. Включите печку в салоне на максимальную мощность.
6. Аккуратно долейте антифриз в расширительный бачок до отметки "МАХ".
7. Педалью газа поднимите обороты двигателя до 3000 в минуту и прогрейте его до температуры +90 °C.
8. Сжимайте и разжимайте патрубок, который отводит тепло от радиатора, чтобы создать давление в системе охлаждения и выгнать воздушную пробку.
9. Продолжайте прокачку, пока печка не начнёт подавать горячий воздух в салон.
10. Опустите автомобиль с домкрата.
11. Дайте двигателю остыть.
12. Долейте антифриз в расширительный бачок так, чтобы уровень охлаждающей жидкости находился между отметками "MIN" и "МАХ" на корпусе бачка.
13. Закрутите крышку расширительного бачка.
Источник "AUTONEWS" (18+).
