Вопрос со строительством метро в Краснодаре обсуждается уже несколько лет. Накануне власти города снова заговорили о возможной реализации проекта подземного железнодорожного метро. Корреспондент ИА KrasnodarMedia пообщался с главой общественной организации "Транспортная инициатива" Мариной Репещук, которая рассказала почему реализация подобного проекта не будет иметь успеха.
Ранее сообщалось, что власти региона рассматривают возможность строительства "легкого метро неглубогоко заложения". Располагаться оно будет в северо-восточном микрорайоне Краснодара.
Как сообщил руководитель департамента архитектуры и градостроительной политики края Илья Поздняков на открытом обсуждении градостроительной концепции развития северо-восточной части города, железнодорожная линия протянется от ж/д вокзала и по улице Красной в направлении улицы 40 лет Победы, захватывая два жилых микрорайона города.
По мнению руководителя Общественной организации "Транспортная инициатива" Марины Репещук, проект не продуман. Она вспомнила более ранний проект канатного метро, который предусматривал удобство для городан по своим маршрутам, но никаких данных даже о себестоимости проезда не было.
— Инициаторы, к сожалению, не рассказывали о том, какова стоимость проезда в этом канатном метро и о тех проблемах, с которыми столкнулись города, где его уже построили, — рассказывает координатор движения "Транспортная инициатива". Более того, эксперт уверена, что обсуждение подобного проекта, который по ее словам, реализовать невозможно, может привести к еще более печальным последствиям. По ее мнению, это усугубит ситуацию в городе.
— Люди в разных регионах слышат о строительстве метро в городе, который прославился плохим общественным транспортом. Они скажут “вау, а в Краснодаре будет новый огромный район, туда можно переехать, потому что там будет метро”. Эти обсуждения спровоцируют новую волну притока людей, — прогнозирует общественный деятель.
Похоже на проект, который не реализуют: урбанист о подземном метро в Краснодаре Общественник высказал свое мнение о строительстве "подземки" в северо-восточной части города
