3 апреля 1968 года в Краснодаре стартовало строительство Краснодарского "моря"
06:00
В Авито сообщили о новом позиционировании бренда
04:25
Жителей нескольких районов Кубани предупредили о возможной атаке БПЛА
2 апреля, 23:41
"Локомотив-Кубань" уверенно обыграл "Астану" в Краснодаре
2 апреля, 22:38
Владелец полыхающего на Кубани полигона ищет 1,1 млрд рублей на реконструкцию
2 апреля, 19:46
Хозяйка искусавшей ребенка собаки предстанет перед судом
2 апреля, 18:29
Два трамвайных маршрута временно изменят в Краснодаре
2 апреля, 18:25
Льготная ипотека толкнет цены на вторичное жилье вверх — эксперт
2 апреля, 17:00
Кондратьев рассказал о взаимодействии в области туризма Кубани и Абхазии
2 апреля, 16:28
Суд оставил в силе приговор сочинцу за фейки о ВС РФ и изготовление оружия
2 апреля, 16:15
Отчим жестко избил 15-летнего пасынка за вредную привычку в Анапе
2 апреля, 15:39
Отправившегося осмотреть гору мужчину третий день ищут спасатели Сочи
2 апреля, 15:13
Названы города-лидеры по бронированию на горячий сезон в Краснодарском крае
2 апреля, 15:00
Проект “ZA СВОих” дает возможность разделить тяготы и победы наших воинов — Елена Ежова
2 апреля, 14:45
Детей и родителей научат управлять деньгами на финансовом форуме в Краснодаре
2 апреля, 14:08

По иномаркам, ввозимым в Россию, с 1 февраля может быть нанесён нокаутирующий удар

Отмена моратория на обязательную установку устройств ЭРА-ГЛОНАСС может привести к коллапсу
18 января 2023, 06:40 Бизнес
Японские автомобили в порту ИА PrimaMedia
Японские автомобили в порту
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В портах Японии и Республики Корея могут застрять на неопределённый срок тысячи автомобилей, приобретенных дилерами и физлицами на фоне привлекательных валютных курсов. Брокеры, занимающиеся привозом и оформлением иномарок, бьют тревогу — 1 февраля 2023 года в очередной раз истекает мораторий на обязательную установку устройств ЭРА-ГЛОНАСС в автомобилях, ввозимых в РФ (а это кроме АТР ещё и Эмираты, и Европа). На территории Приморского края уполномоченные партнеры АО "ГЛОНАСС" (оператор системы) кнопок в достаточном количестве не имеют, а дефицит устройств может привезти к конфликтам в портах. Подробности — в расследовании ИА PrimaMedia.

Устройство вызова экстренных оперативных служб, подключенное к системе ЭРА-ГЛОНАСС, с 2017 года является обязательной частью конструкций новых транспортных средств, выпускаемых в РФ. Кнопка SOS также должна устанавливаться на все импортируемые в страну машины, включая подержанные.

Из истории вопроса

Во второй половине 2021 года российский автопром оказался под давлением дефицита полупроводников, и с оснащением автомобилей электронными модулями уже тогда возникли проблемы.

Коллегия ЕЭК в августе 2021 года разрешила автопроизводителям стран ЕАЭС выпускать автотранспорт без модулей ЭРА-ГЛОНАСС. Примерно через год соответствующие требования смягчили и для импортируемых в РФ машин с пробегом при их постановке на учет.

При этом почти три года подряд правительство РФ вводило послабления в части установки кнопки ЭРА-ГЛОНАСС для россиян, которые приобретали подержанные автомобили в Японии и Корее. Вначале это были льготы исключительно для дальневосточников, но в прошлом году правительство из-за отсутствия комплектующих на устройства, ввело мораторий на установку для всех россиян. И вот теперь за две недели до окончания моратория, дальневосточники начали бить тревогу.

3449123.jpgПереписывать ценники на бензин начнут к весне

По данным статистики, в среднем цены на бензин в 2022 году выросли лишь на 0,91%

"Кнопки" есть, но не для всех

Представители фирм, торгующих "кнопками", говорят о наличии на складах в Приморье лишь порядка тысячи устройств, но это капля в море. По данным Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), только в ноябре 2022 года было оформлено почти 28 тысяч автомобилей. Это уже абсолютный рекорд на этом направлении, но автомобильный бум не стихает и на данный момент.

По данным компаний, оказывающих услуги по приобретению автомобилей на японских аукционах, из-за штормов в Японском море график отгрузки автомобилей уже сдвинулся вправо. Все стоянки в портах (в Японии их называют ярды) уже забиты. Перевозчики пытаются вывозить машины по максимуму, но доставка автомобиля в среднем уже занимает около полутора месяцев.

По словам начальника пресс-службы ДВТУ Виктории Алешиной, отсутствие устройств не сказывается на сроках таможенного оформления, так как таможня уже не выдает ПТС.

Однако физическое лицо должно установить кнопку до проведения испытанияй в лаборатории, выдающей свидетельства о безопасности транспортных средств.

Если "кнопок" не будет в наличии, то порты будут забиты машинами, так как физическое лицо не сможет получить ПТС. Как следствие, прибывающие суда с автомобилями будут вынуждены простаивать на рейде. До тех пор, пока правительство оперативно не решит проблему, 

— сказал ИА PrimaMedia брокер, занимающийся оформлением ввозимых иномарок.

Дефицит провоцирует рост цены

В любом случае отмена моратория — это прямой удар по рядовым гражданам. Если правительство вернет обязательную установку устройств ЭРА-ГЛОНАСС, то произойдет удорожание автомобиля минимум на 50 тысяч рублей. На сайте ГЛОНАСС рекомендованная цена устройства указана в 32 тысячи рублей. При этом сюда нужно включить услуги по установке, а это ещё от 5 до 10 тысяч рублей.

Как показывает практика, дефицит провоцирует рост цены минимум на 50%. Поэтому правительству стоит задуматься о последствиях очередного "нагруза" для россиян.

3452560.jpgИз Владивостока скоро можно будет улететь в Калининград

Калининградский аэропорт "Храброво" ведёт переговоры о запуске авиарейсов на Дальний Восток

При этом уже известно, что госкорпорация "Роскосмос" может стать владельцем находящихся в федеральной собственности 100% акций АО "ГЛОНАСС". Соответствующий проект указа президента РФ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов. Как отмечается в пояснительной записке к проекту указа, передача 100% акций АО "ГЛОНАСС" "Роскосмосу" позволит ускорить процесс коммерциализации продуктов госкорпорации.

93090
25
78

Электронный ресурс (Сайт) использует cookies и метрические программы. Продолжая посещение настоящего сайта, пользователь соглашается на смешанную обработку, сбор, использование, хранение, уточнение (обновление, изменение), обезличивание, блокирование, уничтожение своих персональных данных владельцем Электронного ресурса в соответствии с Политикой обработки персональных данных и Согласием на обработку персональных данных Пользователей.
На сайте используются рекомендательные технологии