По оценке вице-президента АТОР Сергея Ромашкина, если исходить из прошлогодней статистики прибытий на курорты Кубани и Крыма, речь может идти примерно о 1,7 млн туристов, которые сейчас не покупают путевок на Юг и просто "ждут самолетов". Напомним, ограничение на полеты уже в 15-раз продлили для 11 российских аэропортов, включая кубанские и воздушную гавань Симферополя, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на АТОР.
Авиакомпании, поначалу действовавшие в строгом соответствии с указаниями регулятора — Росавиации, продлевавшей запреты, одна за одной стали "работать на опережение", закрывая продажу билетов по закрытым направлениям на срок, значительно превышающий рекомендации регулятора.
Геленджик стал доступнее: на курорт с закрытым аэропортом увеличили количество автобусовТак, например, на рейсы "Аэрофлота" в Симферополь, Краснодар или Ростов-на-Дону доступны для покупки только с 1 июля 2022 года, "Уральские авиалинии" тоже не продают билеты в Симферополь до 1 июля, попытаться улететь в Крым с S7 можно только начиная с октября, у "Победы" рейсы в Краснодар доступны с 1 августа.
Специалисты туристического рынка уверены, что большая определенность помогла бы туристам оперативнее определиться со своими предпочтениями по выбору транспорта для организации летнего отпуска.
Конечно, в первую очередь, стоит говорить об увеличении провозных мощностей на железной дороге. Несмотря на постоянные объявления о дополнительных местах на поезда в сторону курортов, их до сих порт не хватает. Есть данные, что железнодорожные билеты, например, в Анапу заканчиваются через 30-40 минут после открытия продаж.
Вопрос железнодорожных билетов на Юг обсуждался уже на уровне президента России, который лично поручил ответственным за транспортный сектор руководителям обеспечить бесперебойную работу транспорта.
В связи с ограниченными возможностями использования общественного транспорта, все большее число туристов едут на южные курорты на своих машинах. И Сергей Ромашкин, в частности, предлагает регионам и федеральным властям обратить внимание именно на эту часть клиентов.
Например, для того, чтобы до курортов Юга стало проще добраться на своих машинах, следует срочно прекратить все ремонты на трассах по популярным отпускным направлениям, сделать бесплатным проезд по трассе М-4 "Дон" и использовать другие маркетинговые механизмы поощрения туристов на автомобилях: например, подарить бак бензина по предъявлению турпутевки.
Кроме того, туроператоры начали предлагать путешественникам и автобусные туры — эту перевозку также стоит именно сейчас простимулировать.
Эксперты туротрасли считают, что если регионы, авиакомпании и федеральные власти четко заявят, что в летнем сезоне рейсов на Юг, кроме Сочи, не будет, и туристам надо выбирать отдых с иными видами транспорта, это вернет на рынок около 1,7 млн туристов, которые сейчас ничего не предпринимают, выжидая.
Юг ждет новых поездов: транспортные инициативы Путина оценили турэксперты Кубани Глава государства обратил внимание на проблемы с доступностью курортов ЮФО
