Мошенники рассылают приглашения от имени почетного жителя Краснодара
1 июля, 22:08
В Динском районе обломки БПЛА повредили кровлю частного домовладения
1 июля, 21:55
В Кореновске построят кампус для студентов за 150 млн рублей
1 июля, 19:29
Участникам СВО на Кубани компенсируют половину расходов на уголь и дрова
1 июля, 19:06
В Краснодарском крае начнут искусственно регулировать осадки для защиты урожая
1 июля, 18:40
Эксперт связал падение турпотока на Кубани с топливным кризисом
1 июля, 18:00
На Кубани ужесточили требования к ларькам и киоскам на частных землях
1 июля, 17:58
Следж-хоккей для ветеранов СВО: в Тихорецком районе развивают адаптивный спорт
1 июля, 17:43
Многодетные семьи Кубани освободят от платы за парковки
1 июля, 17:40
Пожар после атаки дронов на НПЗ в Славянском районе полностью потушили
1 июля, 17:34
На Кубани расширят меры соцподдержки для участников СВО и их семей
1 июля, 17:31
Стоимость окрошки в Краснодарском крае пересчитали эксперты
1 июля, 17:20
В Краснодаре открылось новое отделение Семейного МФЦ
1 июля, 17:13
Очистка кармы обошлась жительнице Белореченска в миллион рублей
1 июля, 17:02
Абхазия остается бюджетной альтернативой Сочи в летнем сезоне 2026 года
1 июля, 16:50

Важно знать! Российских автолюбителей ждет новое ограничение с 1 февраля 2021 года

Появятся новые поводы для отказов в изменении конструкции автомобиля
Автомобилистов ждет еще одно ограничение Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Автомобилистов ждет еще одно ограничение
Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

С 1 февраля 2021 года в России вступят в силу новые основания для отказа внесения изменений в конструкцию автомобилей.

Как рассказали автоэксперты, причинами для такого отказа могут стать: установка кенгуринов, газобаллонного оборудования, лебедок и многие другие функциональные изменения.

Новый порядок внесения изменений в конструкцию авто предполагает, что автовладелец предварительно должен обратиться в специализированную лабораторию, чтобы получить заключение о возможности такого изменения в конструкции данной машины. Потом заключение необходимо внести в специальный реестр Минэкономразвития. Затем владелец машины сможет отправиться в в ГИБДД за разрешением на изменение конструкции авто.

После проведения работ по изменению конструкции авто, надо будет пройти испытания машины в специальной лаборатории и получить подтверждающий это протокол испытаний, который также вносят в реестр Минэкономразвития.

Следующий шаг — прохождение техосмотра. После надо получить в ГИБДД свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности.

Как пишет РГ, с 1 февраля при отсутствии в реестре Минэкономразвития заключения лаборатории о возможности изменения конструкции авто, ГИБДД не выдаст разрешение о внесении таких изменений. Если в реестре не будет протокола испытаний, то автовладелец не получит свидетельства, что изменения соответствуют требованиям безопасности.

Наталья Васильева

222422
32
24