Новороссийская транспортная прокуратура нашла нарушения, которые допустила крюинговая компания при трудоустройстве моряков на судно "Бурбон". Как известно, моряки из Новороссийска до сих пор являются, буквально заложниками судна, ставшего для них "плавучей тюрьмой" на Филиппинах, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на "Новороссийский рабочий".
— В ходе проведения проверки исполнения крюинговой компанией требований лицензионного законодательства выявлены грубые нарушения при осуществлении услуг по трудоустройству 8 граждан Российской Федерации на судно "Bourbon", находящееся под иностранным флагом. Балкер 2 сентября задержан портовыми властями Филиппин по причине невыплаты членам экипажа заработной платы и ненадлежащего технического состояния судна, — цитирует "Новороссийский рабочий" и.о. транспортного прокурора Новороссийска Павла Булаева.
По его словам, компания на момент трудоустройства моряков на судно договора с судовладельцем не имела. Исчерпывающих мер по проверке финансового состояния судовладельца и судна ею не было обеспечено. В результате экипаж трудоустроен на судно, которое по вине судовладельца оказалось в бедственном положении в иностранном порту, необходимое снабжение судовладельцем не обеспечено, а крюинговая компания от исполнения своих обязательств по возмещению ущерба трудоустроенным гражданам Российской Федерации самоустранилась.
Как рассказал Павел Булаев, в целях устранения выявленных нарушений закона генеральному директору общества вынесено представление. В отношении юридического лица возбуждено дело об административном правонарушении за грубое нарушение условий, предусмотренных лицензией на осуществление деятельности по трудоустройству россиян за пределами нашей страны. Административный материал направлен в суд, подытожил Павел Булаев.
По словам инспектора ITF в Новороссийске Ольги Ананьиной, экипаж, который нанимался на "Bourbon", не был предупрежден о том, что судно проблемное,
Она говорит, что по данным из открытых источников, еще 21 февраля экипаж обратился за помощью в российский профсоюз моряков в Находке в связи с невыплатой зарплаты, отсутствием воды и продуктов. Более того, на борту отсутствовало страховое свидетельство о финансовых гарантиях судовладельца в случае оставления судна. После вмешательства капитании порта, экипаж получил зарплату, на судно были доставлены вода и продовольствие. Через полгода, экипаж вновь обратился за помощью в связи с теми же проблемами. На сей раз, сумма долга составляла 116 тысяч долларов. Судно было задержано инспекторами государственного портового контроля, простояло в Находке месяц, украинский экипаж был списан с выплатой полной суммы долга — 176 тысяч долларов. И на злосчастное судно был нанят российский экипаж, в том числе жители Новороссийска и Краснодарского края.
Как сообщили ранее ряд федеральных СМИ, еще в сентябре балкер был арестован на Филиппинах. Моряки оказались заложниками ситуации: они сидели на судне без еды, воды и зарплаты. Более того, балкер находился в аварийном состоянии: в негодность пришли кингстоны и донно-забортная арматура, забортные насосы охлаждения механизмов, котел, не работала система оповещения пожаротушения, а также насос льяльных вод. Экипажу пришлось вычерпывать воду чуть ли не вручную, чтобы не затонуть. На борту находились 7 жителей Краснодарского края, в том числе новороссийцы. "Бурбон" до сих пор находится в аресте на Филиппинах, на судне осталось 6 человек, среди них капитан и третий механик, оба — новороссийцы, — сообщает "Новороссийский рабочий".
