Еду как в люксе, плачу как за плацкарт: где в поезде спрятаны лучшие места

Каждый, кто хоть раз ночевал на верхней боковушке под самым потолком, знает: поезд — это лотерея. Можно купить билет за копейки и просидеть всю дорогу, поджав ноги, потому что сосед развалился на двух полках. А можно заплатить почти столько же и внезапно оказаться в условиях, близких к бизнес-классу. Тишина, розетка под рукой, никто не топает мимо каждые пять минут. 

Плацкарт — не приговор: какие полки выбирают те, кто знает

Плацкартный вагон многие считают уделом бедных и шумных. Но если знать, куда сесть, он превращается в тихую берлогу с почти личным пространством. Вот список мест, которые стоит выхватывать при покупке билетов:

• Места с 1 по 4 в начале вагона — рядом с купе проводника. Здесь реже ходят пассажиры в туалет, меньше шума от дверей и всегда можно попросить кипятка без лишних движений.
• Места с 33 по 36 (боковушки у второго выхода) — почти то же самое, но с другой стороны. Там даже есть небольшая ниша, куда влезает чемодан.
• Нижние полки с 13 по 16 — центральный отсек, но с одной важной особенностью: под ними нет нижних ящиков для белья, зато есть розетка прямо у головы.
• Верхние полки с 25 по 28 — если вы любите спать и не боитесь забираться на высоту второго этажа. Над этими местами нет третьей полки для багажа, так что потолок выше и воздух свежее.
• Место 54 — последняя боковая нижняя полка у самого тамбура. Многие её боятся из-за запахов и сквозняков. Но на деле там редко кто ходит, а дверь в тамбур обычно закрыта. Зато рядом всегда свободный столик и две розетки.
• Любое нижнее место в нечётном отсеке — потому что в плацкарте нечётные отсеки (1, 3, 5, 7) находятся дальше от туалета, чем чётные. Разница в проходе — метров десять, но это десять метров тишины.

Главное правило: избегайте мест 37–40 (боковушки у туалета) и 41–44 (боковушки напротив туалета). Там запахи, очереди и вечная толкотня.

Секретные места, о которых молчат кассиры

Есть в поездах места, которые официально считаются обычными, а на деле — почти люкс. Например, в купейном вагоне первые два купе (1 и 2) расположены рядом с проводником. Многие думают, что там шумно из-за служебного отсека. На самом деле проводник ночью спит, а днём он в своём купе, и к вам никто не ломится. Зато эти купе находятся дальше от туалета и ближе к выходу — выходите на станции первыми.

Другой вариант — купе в конце вагона, перед самым тамбуром. Обычно их не любят из-за вибрации и сквозняков. Но в современных поездах тамбуры герметичные, а вибрация даже укачивает и помогает заснуть. Плюс в конце вагона меньше проходных людей.

Отдельная песня — сидячие вагоны на ночных поездах. Да, звучит как издевательство. Но в некоторых поездах есть сидячие вагоны с креслами, которые раскладываются почти горизонтально. Если взять место у окна в первом ряду — перед вами стена, никто не откидывает спинку в лицо. А места у прохода лучше не брать — соседи по ряду будут постоянно задевать.

Отзыв того, кто уже всё проверил

"В прошлом году ехал из Москвы в Адлер. Билеты брал за три недели, на сайте высветились только верхние полки в плацкарте. Но я заметил свободное место 54, последнюю боковушку. Решил рискнуть. И не пожалел. Всю дорогу спал, никто мимо не ходил, розетка работала, а соседями оказалась тихая пара пенсионеров", — делится Сергей, заядлый путешественник из Екатеринбурга.

А вы знаете, что россиянам выплатят по 10 тысяч рублей? Подробнее — в нашем материале.

Смотрите полную версию на сайте >>>