KrasnodarMedia, 22 января. Южный Краснодар столкнулся с беспрецедентным снежным вызовом в начале января 2026 года. Мощные осадки, в разы превысившие норму, парализовали город, а коммунальные службы стали объектом массовой критики. Основатель центра компетенций по развитию территорий "Териномика" Владимир Ямщиков в эксклюзивном комментарии для информагентсва объясняет, почему уборка снега в мегаполисе превращается в логистический коллапс при таких аномалиях и чем "экстремальный снегопад" принципиально отличается от "плохой работы". Его анализ показывает, что корень проблемы кроется в самой логике проектирования городских систем, которые не могут быть готовы ко всему.
Владимир Ямщиков. Фото: Из личного архива В. Ямщикова
По мнению эксперта, критика коммунальщиков за "неготовность" часто игнорирует ключевой инженерный принцип: инфраструктура и ресурсы собираются под базовые, а не рекордные сценарии.
— Городские службы, и по технике, и по людям, обычно собраны под нормальную зиму и ситуации, которые чуть превышают норму. Это разумно, поясняет Владимир Ямщиков. — Невозможно круглогодично содержать парк техники и штат, рассчитанные на редкие экстремумы. Система всегда строится под типичный год, а дальше работает запас прочности. Но когда осадки кратно превышают норму, как это случилось в Краснодаре, этот запас заканчивается.
Ярким примером служит ситуация в Петропавловске-Камчатском зимой этого года, где после серии циклонов вводили режим ЧС. Там речь шла об объемах снега, в отдельных оценках более чем в три раза превышающих месячную норму. Эксперт уверен: требовать в таких условиях безупречной работы невозможно. Это все равно что ставить перед человеком задачу выполнить трехмесячный план за неделю без дополнительных ресурсов.
Внезапный снежный коллапс в Краснодаре имеет логическое объяснение. Фото: ИА KrasnodarMedia
Часто звучит аргумент, что столица страны, обладая огромными ресурсами, должна справляться с любым снегопадом идеально. Однако и здесь в периоды экстремальных нагрузок приоритеты смещаются от идеального следования регламенту к скорейшему восстановлению жизнедеятельности мегаполиса.
— В январе 2026 года в центре Москвы обсуждали историю с гигантской "снежной дюной" на Миусской площади, — приводит пример эксперт. — Туда свозили снег из ближайших точек, чтобы в первую очередь расчистить ключевые магистрали. В пике важнее не схема "все сразу на снегоплавильню", а простая цель: чтобы хоть что-то поехало.
Снегоплавильные пункты и полигоны в такие дни становятся узким горлышком из-за очередей техники, времени плавления и пробок. Таким образом, уборка снега превращается из санитарной задачи в сложнейшую логистическую операцию, которая при превышении пороговых значений неизбежно дает сбои.
Внезапный снежный коллапс в Краснодаре имеет логическое объяснение. Фото: ИА KrasnodarMedia
Краснодар как типично южный город изначально находится в уязвимой позиции. Его инфраструктура не рассчитана на длительное противостояние снежной стихии, а мокрый снег и гололедица для него становятся стресс-тестом, а не рутиной.
— Держать парк и штат "как в северных городах" ради нескольких дней в году экономически нерационально, — констатирует Владимир Ямщиков. — Но это не означает, что ничего нельзя сделать. Это скорее факт, что для южных городов критически важны заранее продуманные планы действий на нестандартные ситуации.
В условиях кризиса, по словам эксперта, включается логика триажа, то есть сортировки задач по приоритету. На первом месте должна стоять расчистка ключевых магистралей и путей для общественного транспорта, чтобы город не встал полностью, а также подъездов к больницам, школам и социальным объектам. И только после этого акцент на дворы и второстепенные улицы. Именно эта последовательность, часто непонятная и раздражающая для жителя, видящего только свой нерасчищенный двор, с системной точки зрения является единственно возможной.
Внезапный снежный коллапс в Краснодаре имеет логическое объяснение. Фото: ИА KrasnodarMedia
В экстремальной ситуации возникает еще один сложный конфликт. С одной стороны, власти и подрядчики должны неуклонно следовать заранее составленному плану расчистки, где каждая единица техники имеет свой маршрут. Любое перебрасывание бригады на точечную жалобу разрушает общую схему.
— С другой стороны, житель не обязан понимать эту схему. Он видит свою точку боли и требует действий "здесь и сейчас", — отмечает эксперт. — И здесь я на стороне обеих сторон одновременно: жителям нормально злиться, особенно если им не объясняют логику происходящего. Но и чиновнику в экстремуме действительно сложно: нужно и город в целом вытянуть, и на обращения реагировать.
Поток обращений в соцсетях и на горячие линии, не подкрепленный пониманием общего плана, может привести к эффекту домино, когда техника начинает метаться, а общая эффективность уборки падает.
Внезапный снежный коллапс в Краснодаре имеет логическое объяснение. Фото: ИА KrasnodarMedia
Ключевой вопрос, который задают себе жители: где грань между халатностью и объективной невозможностью справиться со стихией. Эксперт предлагает четкий критерий.
— Если с уборкой стабильно плохо и в обычные, не рекордные снегопады, то это вопрос к процессам, контрактованию и контролю. Тут претензии уместны, — говорит Владимир Ямщиков. — Если же проблемы возникли резко после осадков, кратно превышающих норму, мы чаще всего имеем дело с физическими ограничениями ресурсов. Требовать в этой ситуации идеала означает требовать невозможного.
Внезапный снежный коллапс в Краснодаре имеет логическое объяснение. Фото: ИА KrasnodarMedia
Аналитики сходятся во мнении, что южным городам необходимы не просто планы по уборке, а комплексные антикризисные протоколы. В их числе: заранее подготовленные временные площадки для складирования снега, понятные договоренности с привлечением частной техники и механизмы оперативной взаимопомощи между соседними муниципалитетами. Не менее важна и прозрачная коммуникация с горожанами.
— Нужна простая и честная карта приоритетов: что чистим сейчас, что через шесть часов, что завтра. Не оправдания, а понятный план, — подчеркивает эксперт. — И важно умное участие самих жителей: не заваливать все жалобами, а сообщать о критических точках, например, где заблокирован подъезд для скорой помощи, и по возможности помогать расчистке вокруг своих домов.
Ситуация в Краснодаре в январе 2026 года стала жестким напоминанием о том, что "зима приходит неожиданно" не по календарю, а по масштабу. К экстремуму, который случается раз в несколько лет, невозможно "просто подготовиться", закупив технику. К нему можно только заранее выработать общую стратегию выживания города, основанную на трезвой оценке ресурсов, четких приоритетах и взаимопонимании между властью и жителями.
Напомним, KrasnodarMedia писало о том, кубанские агрономы назвали снегопады прекрасным подарком для региона.