Российские покупатели постепенно снижают интерес к новым автомобилям китайского производства. Аналитики предсказывают, что в первом квартале 2026 года китайские машины займут менее половины отечественного автомобильного рынка, а их месячная продажа упадет ниже отметки в 35 тысяч авто.
Специалисты связывают снижение спроса с увеличением популярности российских и белорусских моделей, собираемых из деталей китайского производства. Примером являются марки Tenet и Belgee, чьи продажи начали быстро расти.
Статистика подтверждает негативные тенденции: в 2025 году объем продаж китайских автомобилей упал на четверть, составив немногим более полумиллиона штук. Их доля на рынке уменьшилась с прежних 58% до текущих 51%, а в декабре оказалась еще скромнее — всего 42%.
Любопытно, что единственной китайской маркой, продавшей более сотни тысяч автомобилей в России, остался бренд Haval, тогда как годом ранее пятерка лидеров состояла исключительно из китайских производителей.
Валерия Вольная