KrasnodarMedia, 17 января. Мороз — главный враг стеклоочистителей. Резинки щёток покрываются ледяной коркой, начинают дёргаться и оставляют на стекле грязные разводы. Видимость падает, а в худшем случае можно даже поцарапать лобовое стекло.
К счастью, во многих современных машинах для этого случая придумали умное решение — так называемый "зимний" или "сервисный" режим дворников. О нём знают не все водители, а зря — он реально выручает. Его задача — помочь щёткам быстрее оттаять и сразу начать нормально работать.
Без этой функции остаётся только ждать, пока печка растопит лёд на всём стекле — в сильный мороз это может длиться вечность. Зимний режим действует хитрее: он перемещает дворники в нижнюю часть лобового стекла. Это та самая зона, куда тёплый воздух из дефлекторов поступает в первую очередь и где лёд тает быстрее всего, пишет портал njcar.ru.
Так щётки отогреваются за считанные минуты и начинают чистить стекло плавно, без скрежета и рывков. Риск царапин сводится к минимуму, а главное — водитель ничего не теряет в обзоре.
Способ активации сильно отличается от машины к машине. В одних моделях всё делается в одно движение: потянул рычаг дворников особым образом — и щётки сами уезжают в "тёплое" положение. В других автомобилях эта функция спрятана "внутри" электроники. Чтобы её включить, иногда нужно залезть в сервисное меню бортового компьютера через специальную диагностическую программу. Например, у многих Volkswagen это делается через приложение VCDS.
Владельцы, попробовавшие этот режим, подтверждают: дворники оттаивают на глазах. Но тут есть важный нюанс по технике безопасности. Ни в коем случае не включайте сразу мощный обдув горячим воздухом на ледяное стекло! Резкий перепад температуры может привести к появлению трещины.
Часто вместе с дворниками замерзают и форсунки, которые разбрызгивают жидкость. Во многих автомобилях у них есть "зимняя" настройка. Найдите форсунку — на её корпусе часто есть небольшая пластиковая игла или регулятор. Повернув её, вы измените тип струи с мелкого распыла на плотную, направленную струйку. Такой поток в мороз замерзает гораздо медленнее, и система омывателя останется в рабочем состоянии.
Автор: Александра Сергеева.