В такой обуви в самолёт лучше не садиться: сразу занесут в черный список - признание стюардессы

KrasnodarMedia, 18 октября. Выбор обуви для авиаперелета может оказаться не просто вопросом личного комфорта, но и важным аспектом коллективной безопасности. Профессиональные бортпроводники с момента посадки пассажиров неосознанно анализируют их гардероб, и отдельные модели сразу попадают в категорию потенциально опасных.

Причина такой внимательности проста: в критической ситуации именно от характеристик вашей обуви может зависеть скорость эвакуации из салона.

Негласный осмотр: на что обращает внимание экипаж

"Я невольно оцениваю обувь каждого пассажира при входе в салон", — признается стюардесса с десятилетним стажем.

Для экипажа жизненно важно заранее определить, кто из пассажиров сможет оперативно эвакуироваться, а кому может потребоваться поддержка.

Три категории риска:

• Обувь на высоких каблуках — отличается неустойчивостью, замедляет передвижение и способна повредить надувной эвакуационный трап, сделав его непригодным для остальных.
• Шлепанцы и сланцы — нога в них недостаточно закреплена, они легко теряются при быстром движении, что создает дополнительную опасность при перемещении по поверхности с обломками.
• Любые модели без задника — даже популярные слипоны или разновидности мокасин, носимые без фиксации на пятке, считаются потенциально небезопасными.

При обнаружении пассажира в обуви на каблуках бортпроводник может проинформировать коллег. В случае возникновения нештатной ситуации таким людям будет рекомендовано немедленно снять опасную обувь.

Почему босые ноги — не лучшая идея

Отдельного внимания заслуживают пассажиры, снимающие обувь после взлета. С профессиональной точки зрения это не только нарушение гигиенических норм, но и безответственное поведение. Ключевой риск здесь — фактор времени. При объявлении экстренной эвакуации у вас не будет возможности разыскивать носки или надевать сложную обувь.

По материалам progorod33 (18+).

Смотрите полную версию на сайте >>>