6 февраля. Стук в двигателе на холодную — явление, с которым иногда сталкиваются автовладельцы. Обычно это происходит сразу после запуска двигателя, когда автомобиль долго стоял на месте, например, всю ночь. На холодную мотор, только что начавший работать, может издавать характерные посторонние звуки, которые с каждым моментом становятся тише, а через несколько минут вовсе исчезают. Это явление, как правило, не является поводом для беспокойства и может быть вызвано естественным износом некоторых элементов двигателя.
Когда автомобиль долго не используется, например, в период зимних холодов или после длительных стоянок, мотор остывает, и его детали не получают необходимой смазки сразу после запуска. Однако, по мере того как двигатель прогревается, масла и жидкости начинают циркулировать в системе, что помогает устранить стук. Такой стук — это скорее результат временного трения между движущимися частями, когда смазка еще не достигла всех необходимых мест.
Если шум исчезает спустя несколько минут работы двигателя, то, скорее всего, это нормальный процесс, и беспокоиться не стоит. Но если стук не прекращается и сохраняется после того, как двигатель нагреется до рабочей температуры, это уже может быть сигналом о серьезной неисправности. Постоянные или сильно выраженные шумы могут быть связаны с износом отдельных частей мотора, таких как подшипники, поршни или клапаны.
В таких случаях, когда шум не проходит или усиливается, важно не игнорировать проблему. Рекомендуется провести диагностику двигателя, чтобы исключить возможные неисправности и, при необходимости, заменить изношенные компоненты. Своевременная диагностика поможет избежать серьезных поломок и сэкономит средства на ремонте в будущем.
По материалам портала mail авто (16+).