В этом году турсезона в Анапе может не быть: мнения экспертов разделились
Туроператоры и владельцы жилья предлагают скидки, чтобы привлечь отдыхающихФото: ИА KrasnodarMedia, t.me/opershtab23
31 января. Экологическая катастрофа с разливом мазута у берегов Черного моря стала серьезным вызовом для туристической отрасли Кубани. Сильно пострадал берег Анапы и Темрюкского района. Выбросы были зафиксированы и на побережье Азовского моря. Решение об открытии пляжей Роспотребнадзор примет весной. Но туристический бизнес уже пытается подстроиться под ситуацию. Отдыхающие мучаются вопросом: "ехать или нет". Что происходит со спросом и предложением на летний отдых у моря на Кубани, разбирался корр. ИА KrasnodarMedia.
Успеть любой ценой
Министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов пообещал, что Черноморский берег Кубани к туристическому сезону очистят от нефтепродуктов. По его словам, загрязненные песок и камни собирают в регионе более месяца.
Мазута на пляже быть не должно. Для этого грунт вывозится на временные площадки хранения. Работы проводятся силами волонтеров, МЧС. Используются новые технологические решения, которые рождаются каждый день", — рассказал чиновник.
Напомним, что после крушения двух танкеров в Керченском проливе 15 декабря 2024 года, в воду попало около 2,4 тысячи тонн мазута. Специалисты и волонтеры ежедневно очищают пляжи Черного и Азовского морей от нефтепродуктов. С момента ЧС собрали более 177 тысяч тонн загрязненного грунта. Глава Минприроды считает, что в апреле и в мае выбросы повторятся.
По предварительным данным, реабилитировать придется 280 га побережья. После очищения на берег Анапы и Темрюкского района завезут чистый кварцевый песок. Несмотря на все заверения чиновника, жители края опасаются, что к туристическому сезону пляжи не успеют подготовить.
Руководитель туристического агентства заявляет, что в Крыму все стабильно — цены держатся, но летом они могут вырасти на 15-20%.
В сфере недвижимости атмосфера более напряженная. Сотрудник агентства недвижимости "Реал Инвест" в Сочи Марьяна Коровякова сетует, что клиенты боятся: нефтепродукты дойдут до курорта, отказываются приобретать жилье у моря.
Люди признают, что им страшно, и инвестировать в недвижимость не хотят. С нового года спрос сократился на 20-25%. У людей пропал интерес к Сочи. Нам, конечно, это совсем не на руку. Вот продавать свое жилье никто не собирается, и цены на аренду не снижает", — рассказала Коровякова.
Тематическое фото. Фото: Александр Ратников
Тематическое фото. Фото: Валерия Годовникова, ИА KrasnodarMedia
Не морем единым
Специалисты уверены, что заменить Черное море сложно, особенно тем туристам, которые предпочитают отдых у воды. При этом на Кубани есть достойные альтернативы. Можно выбрать лечебные и термальные источники в здравницах. Для любителей поплавать и позагорать есть огромное количество комплексов с бассейнами.
"Регион богат природными и гастрономическими достопримечательностями. Например, можно насладиться красотой гор в Лаго-Наки или на Красной Поляне. Часть туристов, конечно, переориентируется на Дагестан и Абхазию. Однако перераспределить весь поток сложно. В 2024 году в Анапе отдохнуло 5,5 млн человек, Сочи с Абхазией не смогут вместить всех, их гостиницы будут забронированы задолго до начала сезона. Если не возникнет новых стрессовых факторов, то через пару лет спрос на Черноморское побережье начнет постепенно восстанавливаться. Туризм слишком непредсказуем", — поделился эксперт по туризму Кавказа Зинаида Шаповалова.
Тематическое фото. Фото: Александр Ратников
Тематическое фото. Фото: Гречанюк Виталий
Тематическое фото. Фото: Светлана Юдина, ИА KrasnodarMedia
Тематическое фото. Фото: Мария Бородина
Ее коллега Диана Фердман полагает, что чем ближе весенне-летний сезон, тем больше будут расти цены на отдых на море в Краснодарском крае.
"Кубань свою популярность не теряет, но в этом году в Крыму, скорее всего, будет больше туристов, чем в прошлом. Черное море не все в мазуте, — убежден эксперт .
Как сообщалось ранее, правительство России выделит 1,5 млрд рублей Краснодарскому краю для возмещения потраченных на ликвидацию последствий от аварии средств .