KrasnodarMedia, 19 октября 2020. Покупку автомобиля с рук можно сравнить с покупкой кота в мешке: далеко не всегда можно разглядеть проблемы, за которые затем придется платить из собственного кармана. На что обращать внимание при приобретении автомобиля и стоит ли верить продавцам машины на слово, рассказывает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на РИА Новости.
О "ловушках", которые подстерегают покупателей авто с рук, эксперт Вячеслав Субботин рассказал агентству URA.RU.
Самой распространенной уловкой продавцов, по мнению специалиста, является покраска кузова машины перед продажей. Покупатели в итоге покупают битую и ржавую машину, не догадываясь об этом. Через некоторое время проблемы начнут проявляться, и для их решения потребуются весомые денежные вложения. Чтобы не купить авто, изъеденное ржавчиной или после серьезного ДТП, не стоит верить владельцу на слово, даже если он утверждает, что машина "не бита, не крашена". Лучше в обязательном порядке проверить автомобиль на стенде автосервиса, где профессионалы с помощью специального оборудования убедятся, что геометрия кузова сохранена, а под слоем краски нет прорех от ржавчины. Стоит это относительно недорого, затратно по времени, но спасает от гораздо больших денежных потерь.
С осторожностью стоит покупать машины в дилерских центрах, особенно не принадлежащих ведущим сетям. Там часто скручивают пробег, "маскируют" дефекты, чтобы продать машину подороже. Еще одна уловка центров по продаже автомобилей — требование доплатить за возврат авто. Покупатели по невнимательности часто не замечают, что в договоре есть пункт, обязывающий при возврате авто с браком доплатить определенную сумму денег. Получается, что даже если машина будет разваливаться на глазах, возвращать ее будет накладно из-за крупного "штрафа" дилерскому центру.
Вячеслав Субботин рекомендует при покупке автомобиля делать выбор в пользу нового авто, которое не скрывает неприятные "сюрпризы", как в автомобилях на вторичном рынке. Если же все-таки приобретается авто с рук, то лучше не брать авто с коробкой DSG и с вариаторами. По статистике эксперта, с меньшим числом проблем сталкиваются покупатели подержанных авто немецкого производства и "японок".