Члены общественного движения "Городские решения" в Краснодаре обратились к администрации кубанской столицы с призывом вернуть пешеходный переход перед магазином "Табрис" на улице Красной. Ликвидацию "зебры" в ущерб пешеходам чиновники мэрии ранее объяснили ухудшением транспортной ситуации, которую он якобы вызывает. Активисты с помощью компьютерной симуляции дорожного движения на проблемном участке дороги доказали, что переход никоим образом не увеличит пробки на улице, сообщает ИА KrasnodarMedia.
"Пешеходный переход возле "Табриса" (Красная, 200) существовал всегда. Несколько лет назад, при реконструкции бульвара, департамент транспорта стёр его, мотивируя тем, что переход ухудшает ситуацию с пробками. Мы решили с помощью компьютерного моделирования проверить, как повлияет возврат перехода на движение по Красной. Вызовет ли он пробки, которыми нас так пугают?", — сообщают на своей странице в социальной сети активисты "Городских решений".
Местонахождение "стертого" пешеходного перехода. Фото: Скрин карты сервиса Яндекс.Карты
Для начала общественники посчитали, сколько автомобилей сможет пропустить светофор в вечерний час пик в районе кинотеатра "Аврора" по улице Красной, где обычно в пробке скапливаются автомобили. Выяснилось, что максимальное количество транспортных средства, пропускаемых светофором – 3 000 штук в час.
"В программе Aimsun создали два варианта симуляции трафика на улице Красной в вечерний час пик: вариант № 1 — перехода нет; вариант № 2 — переход есть и оборудован светофором для пешеходов, который выделяет 50 секунд автомобилям и 15 секунд — пешеходам. Запустили симуляцию и получили результат. Всё движется! Светофор возле "Авроры" может пропустить 3 000 авто в час — именно он является ограничением, а не пешеходный переход", — объясняют результат моделирования общественники.
Активисты "Городских решений" уверены, что пешеходный переход, оборудованный светофором с кнопкой и циклом 65 сек, из которых пешеходная фаза — 15 секунд, вообще не ухудшит ситуацию с пробками.
"Администрация Краснодара! Верните пешеходный переход, который вы забрали у горожан. Удобная пешеходная инфраструктура — это тоже часть общественного транспорта, пользоваться которым вы нас так призываете", — обратились к чиновникам со страницы в социальной сети общественники.
Напомним, как ранее сообщало ИА KrasnodarMedia, общественники в Краснодаре регулярно выступают с инициативами, направленными на формирование и развитие комфортной среды в Краснодаре, в том числе и связанными с обустройством комфортных пешеходных переходов.
Так в феврале 2018 года активисты общественного движения "Городские решения" напомнили новому директору департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Краснодара Владимиру Архипову об обещании пятилетней давности – обустроить удобный пешеходный переход на перекрестке улиц Лузана и Дзержинского в кубанской столице. Еще будучи заместителем начальника управления дорожно-мостового хозяйства города чиновник в официальном ответе заверил общественников, что обустройство "зебры" с островком запланировано на август 2013 года. До сих пор обещание остается только чиновничьей отпиской, сообщили активисты.
Уличили в невыполненном обещании нового начальника "по транспорту" Краснодара активистыВ декабре 2017 года активисты "Городских решений" раскритиковали проект подземного перехода за 90 млн рублей в районе ККБ № 2 через улицу Красных Пертизан. "Мэрия хочет испортить краснодарцам жизнь и потратить на это 90 млн рублей", заявили в паблике активисты. Проект перехода был вынесен администрацией города на публичные слушания. "Пешеходов хотят загнать под землю, чтобы они не мешали автомобилям", — возмущены общественники, отмечая, что идея строительства подземного перехода возле больницы не придется по душе малоподвижным гражданам и мамам с колясками.
В сентябре прошлого года активисты возмутились безобразной организацией дорожного движения в городе, после того как чиновники мэрии, компенсируя жителям города неудобства из-за ремонта Садового моста, увеличили количество трамвайных маршрутов, но не увеличили светофорный цикл на перекрестках, из-за чего там начали собираться трамвайные пробки. Горожане предложили властям исправить ситуацию, сократив цикл светофора для автомобилистов, но вместо этого чиновники убрали пешеходный переход на одной из центральных улиц. Общественники Краснодара заявили, что таким образом проблему не решить, и обратили внимание на повсеместное нарушение в Краснодаре прав пешеходов. В качестве примера, активисты привели состояние тротуаров на улице Дзержинского, где из-за ремонта горожане вынуждены были "летать по воздуху".
Активисты пытаются "достучатся" до власти не только в связи с проблемами пешеходов из-за отсутствия удобных "зебр", однако пока им это удается с переменным успехом.
В статье использовано видео пользователя Ila с видеохостинга YouTube, а также скрин карты сервиса Яндекс.Карты.
Это новости Краснодара и Краснодарского края.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
На "укол" мэра об отказе пересесть в кресла чиновников ответили активисты Краснодара
Бредом назвали активисты идею мэрии "урезать" пешеходный переход в центре Краснодара
