Глава Краснодара Евгений Первышов провел совещание с представителями МУП "Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление" (КТТУ) в ходе которого были подведены итоги работы предприятия за последние несколько месяцев. 200 млн рублей, выделенных из городского бюджета, помогли частично решить вопрос с погашением задолженности КТТУ по обязательным платежам. В настоящее время коллектив и дирекция муниципального предприятия делает все возможное, чтобы увеличить его доходность. Внедрение кассовых терминалов частично повысило собираемость платы за проезд, но пока банковскими картами для оплаты пользуются только 6% пассажиров, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на пресс-службу администрации Краснодара. Напомним, в начале лета МУП "КТТУ" оказалось на грани банкротства, когда были арестованы счета предприятия и началось массовое сокращение специалистов. Благодаря вливанию из городского бюджета 200 млн рублей, финансовое состояние предприятия пришло в норму и в КТТУ при участии муниципалитета началась работа по оптимизации деятельности.
"Ситуация на предприятии остается сложной, МУП "КТТУ" с нашей помощью постепенно погашает долги по налоговым и неналоговым платежам, рассчитывается с поставщиками, оптимизирует свои расходы, внедряет безналичную, а значит — прозрачную форму оплаты, однако говорить о финансовой устойчивости предприятия пока рано. Мы должны продолжить работу в этом направлении, в том числе оптимизируя пассажирские перевозки в городе и отдавая приоритет муниципальному транспорту, — сказал Евгений Первышов.
Говорить о финансовой устойчивости КТТУ пока рано – мэр Краснодара Евгений Первышов. Фото: Ярослав Потапов, пресс-служба администрации Краснодара.
В совещании также приняли участие директор департамента транспорта и организации дорожного движения Артем Доронин, и.о. директора МУП "КТТУ" Геннадий Фролов, специалисты предприятия и администрации города.
По информации Геннадия Фролова, за первое полугодие 2017 г. предприятием перевезено 58 млн пассажиров, из них льготных категорий — 12 млн человек или 21% от общего объема перевозок. В августе из городского бюджета предприятию было перечислено 200 млн руб., которые были направлены на погашение задолженности по налоговым и неналоговым платежам, долгов за электроэнергию, оплату поставки комплектующих. КТТУ гасило кредиторскую задолженность и за счет собственных средств. Долгов по заработной плате на предприятии сейчас нет.
Говорить о финансовой устойчивости КТТУ пока рано – мэр Краснодара Евгений Первышов. Фото: Ярослав Потапов, пресс-служба администрации Краснодара.
Что касается автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП) на муниципальном транспорте, то на автобусах и троллейбусах она внедрена полностью, в августе кассовые терминалы появились у всех кондукторов на трамвайных маршрутах Восточного депо, к 1 октября — будет завершено внедрение АСОП и в Западном депо.
Анализ двух месяцев показал, что безналичной системой оплаты (бесконтактными банковскими картами) сейчас уже пользуются около 6% пассажиров, еще 7% — транспортными картами.
Говорить о финансовой устойчивости КТТУ пока рано – мэр Краснодара Евгений Первышов. Фото: Ярослав Потапов, пресс-служба администрации Краснодара.
Евгений Первышов поставил задачу развивать и популяризировать систему безналичных расчетов, тем самым обеспечивая максимальную прозрачность в финансовой деятельности предприятия. Кроме этого, это позволит в перспективе увеличить объемы выручки", — сообщает пресс-служба администрации Краснодара.
Напомним, как ранее сообщало ИА KrasnodarMedia, в ходе брифинга с представителями СМИ в начале августа, глава Краснодара Евгений Первышов, заявил, что финансовое состояние Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления (КТТУ), благодаря вливанию из городского бюджета 200 млн рублей, пришло в норму и на предприятии при активном участии муниципалитета ведется работа по оптимизации деятельности. Среди мер, которые должны улучшить положение дел в КТТУ: переход на безналичный расчет с пассажирами, изменение или даже отказ от убыточных маршрутов. В планах развития КТТУ – расширение трамвайных веток в густонаселенные микрорайоны при участии бизнеса.
"Мы готовим предложения для бизнеса, инвесторов, которые бы могли зайти вместе с муниципалитетом именно в трамвайно-троллейбусное управление, вложить денежные средства в строительство новых трамвайных веток и обновление подвижного состава. Бизнесмены ведут расчеты возврата своих средств. По крайней мере, первые просмотры перспектив говорят о том, что им интересно предложение стать инвесторами", — сообщил градоначальник.
Поставить КТТУ на "новые рельсы" власти Краснодара планируют с помощью частных "вливаний"Добавим, еще одной мерой, которая должна помочь увеличить выручку предприятия и сделать услуги муниципального транспорта более удобными для пассажиров администрация города – введение новой систему оплаты проезда – повременный билет, который позволит в течение определенного времени пользоваться одним билетом в нескольких видах муниципального транспорта.
Напомним, Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление оказалось в центре крупного скандала из-за образовавшегося огромного долга предприятия и массовых сокращений коллектива. Это вызвало возмущение в городском сообществе. Так, публицист Александр Сафронов увидел причину "болезни" Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления (КТТУ) в непрофессионализме городских чиновников. В своем блоге он рассказал, как "вылечить" важное для жизнеобеспечения Краснодара предприятие. Проблемы нужно решать в комплексе, системно, с применением научных технологий, на основе анализа и планирования, а этого сегодня в столице Кубани нет, считает Александр Сафронов.
Ранее активисты общественного движения "Городские решения" обвинили власти Краснодара и края в бедственном положении муниципального унитарного предприятия "Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление" (МУП "КТТУ"). Источником кадровых и финансовых неприятностей они назвали лизинговые платежи за автобусы, приобретенные для проведения олимпиады и Кубка Конфедераций. Изначально суммы должны были погашаться за счет бюджета, но выплачивать их пришлось муниципальному предприятию. Активисты-общественники выдвинули свои антикризисные предложения и были услышаны главой кубанской столицы.
Следом "дырявый" бюджет Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления (КТТУ) попытался подлатать оптимизмом замглавы города Евгений Зименко. Городские власти спешили "погасить пожар" вокруг "аховой" ситуации на предприятии, заверяя, что Краснодар не останется без трамваев и троллейбусов ни при каких обстоятельствах.
Сложная финансовая ситуация сложилась в КТТУ из-за невыплат субсидий из краевого бюджета, долг по которым превышает 200 млн рублей. Однако решать проблемы муниципального предприятия власти города пытались в том числе и с помощью масштабных сокращений специалистов. Об этом заявила профсоюзная организация КТТУ.
В период с апреля по июнь 2017 года администрация МУП провела массовое сокращение работников. На протяжении последних двух лет это была третья волна сокращений в организации.
С 1 июля 2017г. в действие должны были ввести новое штатное расписание, утвержденное департаментом транспорта и организации дорожного движения Краснодара. На основании этого штатного расписания под сокращение попадало 102 человека, в т.ч. 61 человек из мастерских по ремонту подвижного состава (МРПС). Таким образом, в МРПС должно было уменьшится количество работающих на 40%. Работники предприятия посчитали такое решение уничтожением ремонтной базы, а также неминуемому развалу предприятия.
Чтобы спасти предприятие из бюджета города было выделено 200 млн рублей. Решение о выделении субсидии КТТУ было принято депутатами городской думы в ответ на соответствующее обращение главы Краснодара Евгения Первышова. Эти средства были направлены на разблокирование счетов предприятия, оплату за поставленные горюче-смазочные материалы и электроэнергию, нормализацию работы КТТУ.
Это новости Краснодара и Краснодарского края.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Сократят 11 транспортных муниципальных и частных маршрутов власти Краснодара
Профсоюз КТТУ: Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление на грани банкротства
Почти полсотни сотрудников мастерских "оптимизировали" в трамвайном управлении Краснодара
 |
Кликни и получай только самые интересные новости в группе "КраснодарМедиа.Новости" в Whatsapp |
