Контроль при ремонте дорог в Краснодаре должен быть усилен, считает экс-мэр кубанской столицы и депутат Государственной Думы (ГД) РФ Владимир Евланов. Он заявляет, что нельзя каждый год ремонтировать одни и те же участки автодорог Краснодара. Проблема несоблюдения технологии укладки асфальта при ремонте дорожного полотна в Краснодаре очень актуальна. Активисты Общероссийского народного фронта неоднократно выявляли случаи укладки дорожного покрытия в снег в Краснодаре. Не раз горожане фиксировали моменты, когда свежий асфальт укладывался в огромные лужи. Состояние дорог в Краснодаре осветили корреспонденты федерального канала "Россия 24", которые вынесли вердикт – на дорогах краевого центра творится ад. Губернатор Кубани в ходе объезда городских трасс назвал дороги Краснодара "убитыми". Недавно было принято решение: на ремонт дорог краевой столицы в этом году будет выделен более 3,5 млрд рублей. На эти деньги отремонтируют более 80 км дорог на 46 городских улицах, сообщает ИА KrasnodarMedia.
Напомним, в начале марта этого года Президент РФ Владимир Путин указом подписал поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Документ опубликованна официальном портале правовой информации. Так например, увеличиваются штрафы за несоблюдение правил безопасности при ремонте и содержании дорог, а также вводятся новые — за нарушения при строительстве, реконструкции дорог и железнодорожных переездов. Если раньше провинившиеся платили от 2 000 до 3 000 рублей, то теперь должностные лица наказываются штрафом от 20 000 до 30 000 рублей, а юридические — от 200 000 до 300 000 рублей.
Нарушают все, даже гаишники: на убитых дорогах Краснодара творится ад — "Россия 24"Размер санкций согласно документы будет напрямую зависеть от последствий, наступивших в результате правонарушения. Также вводится административная ответственность за невыполнение в положенный срок предписания ведомства, осуществляющего госнадзор в области обеспечения безопасности дорожного движения, об устранении нарушений.
Сумма штрафа безответственным дорожникам многократно увеличится, если в ДТП по вине плохого дорожного покрытия пострадали люди. Депутат ГД Владимир Евланов прокомментировал ужесточение мер в отношении дорожников и общую ситуацию с ремонтом дорог в кубанской столице.
— С необходимостью ужесточить наказания для дорожных специалистов, для работников дорожных служб, которые нарушают технологию укладки основных магистралей, полностью согласен, — говорит экс-мэр Краснодара, а ныне депутат ГД РФ Владимир Евланов. — Считаю, что современные технологии при ремонте дорог должны применяться в обязательном порядке. Конечно, каждый год или через два-три года ремонтировать и приводить в порядок одни и те же участки дорог – этого допускать нельзя. Поэтому, чем сильнее будет контроль в этой сфере, и при том, что в это будут вовлечены все, кто может этот вопрос контролировать — тем больше пользы будет от этого.
Мнение о том, что в Краснодаре в снег в любой ситуации кладут асфальт — я с этим согласиться не могу. Есть технологии, которые применяются в осенне-зимний период при понижении температуры. Особенно это характерно для территорий, где большие перепады температуры, например, в Краснодарском крае и самом Краснодаре, когда погода может от минус 10 градусов до плюс 10 измениться за одни сутки – такие перепады наносят серьезный вред дорожному покрытию. Конечно, образуются ямы. Ждать, когда появится стабильная температура, невозможно. Поэтому есть зимние технологии укладки асфальта.
Здесь немного другая ситуация по Краснодару. Мы стараемся следить за дорогами. За последнее время многое сделано в части реконструкции дорог, их расширения. Больше 30 таких транспортных магистралей привели в порядок. И затраты на все это за несколько лет были достаточно большими. Но в последний год в связи с тем, что были резко сокращены затраты на содержание дорог, они и были приведены в то состояние, которое сегодня позволяет отнести Краснодар к числу неблагополучных городов в этом вопросе.
Считаю, что вместе с развитием ответственности за технологические работы, следует значительно увеличить затраты на приведение в порядок городских дорог. В Краснодаре порядка 50% центральных дорог вообще не имеют асфальтобетонного покрытия. Они просто щебеночные, насыпные. Поэтому нам в этом отношении еще работать и работать. При всех тяжелых обстоятельствах финансирования нужно этому вопросу уделить особое внимание, и уже в этом году исправить ситуацию.
Губернатор Кубани про дороги в Краснодаре: "Убитые — это мягко сказано"Я знаю, что сегодня на уровне и краевой администрации, и муниципалитета принимаются меры для того, чтобы этот вопрос решить. Рассчитываю на то, что на это будут выделены серьезные средства. В год нужно не менее 3 миллиардов рублей, чтобы хоть как-то начать работу. Хотя и этого мало, чтобы привести дороги в соответствие. Повторяю, ремонтировать дороги необходимо при усиленном контроле со стороны административных органов, хозяйствующих субъектов за качеством работ, — прокомментировал Владимир Евланов.
Проблема несоблюдения технологии укладки асфальта при ремонте дорожного полотна в Краснодаре очень актуальна.
Как ранее сообщало ИА KrasnodarMedia, в конце декабря 2016 года активисты ОНФ выявили случаиукладки дорожного покрытия в снег в Краснодаре. Как отметили эксперты ОНФ, при отрицательной температуре, охлаждается нижний слой битума, свойства асфальта ухудшаются, и он под весом автотранспортных средств деформируется. И соответственно, его срок эксплуатации сокращается практически в два раза.
Ремонт дорог при минусовой температуре это пустая трата средств - ОНФ. Фото: Региональное отделение ОНФ в Краснодарском крае
В конце декабря 2016 года активисты ОНФ выявили случаи укладки дорожного покрытия в снег в Краснодаре. Фото: Региональное отделение ОНФ в Краснодарском крае
Так выглядит асфальт спустя три месяца, после того как его укладывали с нарушением технологий. Фото: Региональное отделение ОНФ в Краснодарском крае
Общественники обратились к мэру города Краснодара с просьбой разобраться в ситуации.
В ответ на это в городском департаменте строительства пояснили, что в современных условиях у дорожников есть возможность работать не только при плюсовой температуре, но и при минусовой.
Однако, Общероссийский народный фронт (ОНФ) на Кубани не жалеет времени, чтобы доказать: класть асфальт в морозы на Кубани нельзя. Свои выкладки "фронтовики" подтверждают фотоснимками, на которых запечатлено состояние дорожного покрытия в Краснодаре спустя две недели после того, как его уложили при минусовой температуре. Общественники знают о существовании технологии укладки асфальта в морозы, но уверяют, что они в Краснодарском крае не применяются.
В феврале 2017 года активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Краснодарском крае подвели промежуточные итоги мониторинга дорожных работ в зимнее время года и выяснили что в некоторых районах края недавно заасфальтированным дорогам снова требуется ремонт.
В марте этого года краснодарцы сняли на видео укладку асфальта в лужи в краснодарском микрорайоне Молодежном.
В марте этого года краснодарцы сняли на видео укладку асфальта в лужи в краснодарском микрорайоне Молодежном. Фото: Скриншот кадра из видео группа "Помоги городу" в социальной сети Facebook
Недавно попали на видео кубанские дорожники, укладывающие асфальт в огромные лужи. Очередной случай головотяпства дорожных служб отмечен в Новороссийске на улице Революции. Мэр Новороссийска Игорь Дяченко, где в нарушение технологий, дорогу закатывали в асфальт под проливным дождем, в своем Твиттере пообещал, что обяжет подрядчика переделать ремонт городской улицы за свой счет.
Очередной случай головотяпства дорожных служб отмечен в Новороссийске на улице Революции — асфальт укладывают под дождем в огромную лужу. Фото: Из микроблога Игоря Дяченко в Twitter, twitter.com/dyachenkonvrsk
Напомним, ранее ИА KrasnodarMedia сообщало, что корреспонденты телеканала "Россия 24" тоже проехали по дорогам Краснодара и вынесли неутешительный вердикт: на городских автомагистралях творится настоящий ад. Улица Кирилла Росинского, где побывала съемочная группа федерального телеканала, становится настоящим испытанием для водителей. И даже сотрудники ГИБДД признались, что дорога в неудовлетворительном состоянии.
Улица Кирилла Росинского в Краснодаре, где побывала съемочная группа телеканала "Россия 24", становится настоящим испытанием для водителей. Фото: Скриншот кадра из видео телеканала "Россия 24"
Губернатор Кубани недавно в ходе инспекции по дорогам Краснодара, назвал городские автомагистрали "убитыми".
"Каждый день получаю десятки жалоб на краснодарские дороги. Тургенева и Новороссийская — без комментариев. "Убитые" — это мягко сказано", — отметил глава региона. — Сегодня будем решать, какими силами и за какие сроки это устранят. И спрос за это будет строгий. Пока что осматриваем фронт работ".
Пристыдить власть за бездействие кубанцы смогут на "Карте убитых дорог" ОНФПосле объезда главой края дорог кубанской столицы, стало известно, что беспрецедентная сумма — 3, 5 млрд рублей — в этом году будет выделена на приведение в порядок самых проблемных дорог Краснодара. 1,6 млрд рублей из них предназначены для проведения ремонта участков улиц Новороссийской, Тургенева и Восточно-Кругликовской.
На днях стало известно, что в Краснодаре в 2017 году планируется отремонтировать около 80 км дорог на 46 улицах. В первую очередь в список включены участки, по которым движется общественный транспорт.
"– Это места с повышенной нагрузкой, где капитальный ремонт не проводился с 2012 года, как и не было масштабного строительства. Велся только облегченный, ямочный ремонт, – пояснил замглавы края Андрей Алексеенко.
По его словам, в 2012 году в краевой столице было отремонтировано 22 км дорог, а в 2014 – всего 7 км.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
80 км дорог отремонтируют до конца года в Краснодаре
Попали на видео кубанские дорожники, укладывающие асфальт в огромные лужи
В Краснодаре назвали список дорог и улиц, которые будут отремонтированы в 2017 году
