С 2025 года российские водители столкнулись с обновлёнными правилами прохождения технического осмотра. Изменения, внесённые в процедуру, призваны повысить безопасность на дорогах и адаптировать контроль к реалиям современного автопарка. При этом многие нововведения касаются не столько самих автомобилей, сколько порядка оформления и проверки.
Прежде всего, полностью исключён бумажный талон ТО. Теперь диагностическая карта существует только в электронном виде.
Данные автоматически передаются в единую базу ЕАИСТО (Единая автоматизированная информационная система технического осмотра), а подтверждение прохождения можно получить через портал "Госуслуги" (18+) или мобильное приложение (18+). Это снижает риск подделок и упрощает проверку для сотрудников ГИБДД.
Ужесточены требования к состоянию шин: теперь даже небольшие повреждения — порезы, вздутия, оголение корда — становятся причиной отказа. Глубина протектора по-прежнему должна быть не менее 1,6 мм для легковых авто, но теперь это измеряют точнее — с помощью цифровых шаблонов, а не механических щупов, пишет Авто Mail (18+).
Отдельное внимание уделено электронным системам безопасности. На автомобилях, выпущенных после 2021 года, обязательно проверяют работу ABS, системы курсовой устойчивости (ESP) и подушек безопасности. Если бортовая диагностика фиксирует ошибки в этих системах — машину не примут на ТО.
Также введена обязательная фотиксация процесса осмотра. Каждый этап — от свечения фар до состояния тормозных дисков — фиксируется камерой с привязкой к номеру автомобиля. Это делает проверку прозрачной и исключает возможность "закрыть глаза" на неисправности за деньги.
Что осталось без изменений:
- Срок действия диагностической карты — 1 год для автомобилей старше 7 лет;
- Для машин младше трёх лет ТО не требуется;
- Для транспорта от 3 до 7 лет — раз в два года.
Автовладельцам важно помнить: проходить ТО нужно только в аккредитованных пунктах, список которых доступен на сайте РСА (18+). Попытка купить "виртуальный" полис ОСАГО без реального осмотра теперь легко выявляется — страховщик запросит данные из единой базы, и при их отсутствии просто откажет в оформлении.
Новые правила могут показаться строгими, но они направлены не на бюрократию, а на реальное снижение аварийности. Лучше потратить час на качественный осмотр, чем потом отвечать за ДТП из-за неисправных тормозов или лопнувшей шины.
