Многие автовладельцы предпочитают сами делать мелкий ремонт машины. Открутить клеммы аккумулятора и заменить батарею — не повод для обращения в сервис. Однако не учитывая при работе простой, но важный нюанс, автолюбитель может "попасть" на дорогостоящий ремонт. Рискуют даже опытные автовладельцы, один из которых, автор канала "Спец по тачкам" (18+), рассказал о своем печальном опыте.
Когда у автовладельца возникла необходимость заменить аккумулятор, он решил сделать это самостоятельно. Для начала он открутил плюсовую клемму. Затем хотел перейти к минусовой, но случайно дотронулся ключом до кузова. Последствия оказались фатальными — табло выдало ошибки, и вся электроника автомобиля отказала.
Что произошло?
Дело в том, что в описанном случае был нарушен предусмотренный производителем порядок съема клемм. Если сначала снять "плюс", оставив "минус", то неосторожное движение металлическим инструментом может стать причиной замыкания цепи через кузов. Как следствие — сгоревший предохранитель и неполадки в системе электронного блока управления. Среди возможных проблем, требующих дорогостоящего ремонта, — нарушение в работе сигнализации, отказ парктроника и другие.
Как правильно снимать аккумулятор?
Эксперт советует: для работы используйте инструменты с изолированной ручкой. Прежде чем приступить к замене, внимательно изучите инструкцию к автомобилю.
1. выключите зажигание, оставьте автомобиль на 2-3 минуты
2. найдите клемму со значком "-" и аккуратно снимите ее
3. снимите клемму со значком "+"
При сборке порядок обратный: начинайте с "плюса", затем подключайте "минус".
